ထိန်းချုပ်ရေးလက်တံများကို ကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် ဘောင်ဘောင်သို့ ချိတ်ဆက်ကာ ယာဉ်၏ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ထိန်းချုပ်ရွေ့လျားမှု၊ တုန်ခါမှုများကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး ယာဉ်သည် ရွေ့လျားနေသောအခြေအနေအောက်တွင် ဘီးချိန်ညှိမှုကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် ကူညီပေးသည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အဆစ်များအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ဤချုံပုတ်များ၏ ဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုသည် မော်တော်ကားနည်းပညာတွင် တိုးတက်မှုကို ထင်ဟပ်စေကာ ခိုင်မာသောချိတ်ဆက်မှုများမှ စီးနင်းသက်တောင့်သက်သာ၊ ဆူညံသံနှင့် အသက်ရှည်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် အဆင့်မြင့် စိုစွတ်သည့်ယန္တရားများဆီသို့ ရွေ့လျားနေသည်။
19 ရာစုနှောင်းပိုင်းနှင့် 20 ရာစုအစောပိုင်းတွင်၊ ကနဦးမော်တော်ယာဥ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်များသည် ရိုးရှင်းသောသတ္တုမဏ္ဍိုင်များ သို့မဟုတ် သစ်ရွက်စမ်းများကို လမ်းထိခိုက်မှုမှ လျှပ်ကာအနည်းငယ်ဖြင့် အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံများသည် လမ်းမှပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုနှင့်ဆူညံသံများကိုကိုယ်ထည်နှင့်ခရီးသည်နှစ်ဦးစလုံးကိုတိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ ရော်ဘာကို စိုစွတ်စေသော အေးဂျင့်အဖြစ် အသုံးပြုခြင်းသည် သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။ 1940 နှင့် 1950 ခုနှစ်များတွင် ကားအများအပြားသည် သဘာဝရော်ဘာချုံများကို ဘုံအင်္ဂါရပ်အဖြစ် လက်ခံကျင့်သုံးခဲ့ကြသည်။ သဘာဝရော်ဘာ၏အဓိကလက္ခဏာမှာ hysteresis damping ဖြင့် တုန်ခါမှုမှ စွမ်းအင်များကို စုပ်ယူနိုင်စွမ်းရှိပြီး ပုံပျက်ခြင်းဖြစ်စဉ်အတွင်း စွမ်းအင်ကို အပူအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ ပုံသဏ္ဍာန်သို့ပြန်သွားရန်နှင့် စွမ်းအင်စုပ်ယူရန်အတွက် viscosity အတွက် elasticity နှစ်ခုလုံးပါ၀င်သည့် ဤ viscoelastic ပိုင်ဆိုင်မှုသည် ကြိမ်နှုန်းနည်းသော လမ်းသွင်းအားစုများနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်တွင် ကောင်းမွန်သောအထီးကျန်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး သတ္တုချိတ်ဆက်မှုများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပို့လွှတ်သောကြမ်းတမ်းမှုကို သိသိသာသာလျော့ကျစေသည်။
စစ်ပြီးခေတ်တွင် မော်တော်ယာဥ်ဒီဇိုင်း တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ပေါ့ပါးသော မော်တော်ကားများနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော တာရှည်ခံမှု လိုအပ်ချက်များသည် သဘာဝရော်ဘာတွင် ကန့်သတ်ချက်များကို ထင်ရှားစေသည်။ ၎င်းသည် အိုဇုန်းအက်ကွဲမှု၊ ဆီထိတွေ့မှုနှင့် အပူချိန်လွန်ကဲမှုတို့မှ ပျက်စီးယိုယွင်းမှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ မာကျောခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ 1980 ခုနှစ်များတွင်၊ ဓာတုရာဘာများသည် အဆိုပါပြဿနာများကို လျော့ပါးသက်သာစေရန် ထင်ရှားလာခဲ့သည်။ Chloroprene ရော်ဘာ (နီယိုပရင်း) သည် အိုဇုန်းနှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်အား ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး နိုက်ထရစ်ရော်ဘာ (NBR) သည် ဆီနှင့် လောင်စာဆီ ခံနိုင်ရည်အား ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ အင်ဂျင်ခန်းအနီး သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းမှုများနှင့် ထိတွေ့သည့် အောက်ပိုင်းပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် သင့်လျော်စေသည်။ ဤပစ္စည်းများသည် သဘာဝရော်ဘာ၏ စိုစွတ်သောအားသာချက်များကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသော်လည်း ကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများတွင် သက်တမ်းတိုးကာ ယာဉ်အလေးမမှု နှင့် သက်တမ်းတိုးအာမခံချက်များဆီသို့ ခေတ်ရေစီးကြောင်းနှင့်အညီ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။
2000 ခုနှစ်များတွင် မော်တော်ယာဉ် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများနှင့် တက်ကြွသောစနစ်များ တိုးတက်မှုနှင့်အတူ ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကိုရရှိရန် bushing နည်းပညာသည် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို စတင်ထည့်သွင်းလာခဲ့သည်။ ကွဲပြားသော မာကျောမှုအဆင့်များရှိသည့် ရော်ဘာအလွှာများစွာပါရှိသော ဒီဇိုင်းများသည် တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူရန် ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်အောက်တွင် လိုက်လျောညီထွေရှိကာ ရွေ့လျားမှုကို စီမံခန့်ခွဲရန်နှင့် အလွန်အကျွံ ပျော့ပြောင်းမှုကို ရှောင်ရှားရန် ရွေ့လျားမှုကို စီမံခန့်ခွဲရန် လေးလံသောဝန်များအောက်တွင် ပိုမိုတောင့်တင်းလာစေသည်။ အချို့သော တိုးတက်မှုများသည် ပွတ်တိုက်မှုအား ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်နှင့် တာရှည်ခံမှုကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် ရော်ဘာအတွင်းမှ သတ္တုအထောက်အပံ့များ သို့မဟုတ် အထည်အလိပ်များ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဤဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် NVH စီမံခန့်ခွဲမှုတွင် ပစ္စည်းများ၏ဂုဏ်သတ္တိများပေါ်တွင်မူတည်သည့် passive isolation ကို တစ်ခုတည်းအားကိုးခြင်းမှ passive bushing များသည် မရှိမဖြစ်ဆက်လက်ရှိနေသော်လည်း၊ passive bushings များသည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ချိန်ညှိနိုင်သော semi-active သို့မဟုတ် active systems ကိုအသုံးပြုခြင်းအထိ ကျယ်ပြန့်သောအကူးအပြောင်းကို ထင်ဟပ်စေသည်။
ခေတ်ပြိုင်အခြေအနေများတွင်၊ အချို့သောဝန်များအောက်တွင် ၎င်းတို့၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုခန့်မှန်းရန် finite element ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း simulations ကိုအသုံးပြုခြင်းအားဖြင့် bushings များ၏ဒီဇိုင်းသည် တိုးတက်နေဆဲဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတို့သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော damping ယန္တရားများလိုအပ်သည့် လျှပ်စစ်ကားများတွင်တွေ့ရသော ခေတ်မီဆန်းပြားသော suspension စနစ်များနှင့် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ကြောင်းသေချာစေပါသည်။
VDI သည် အရည်အသွေးပြည့်မီသော လုပ်ငန်းတိုးတက်မှုကို တွန်းအားပေးသည်၊ ထုတ်ကုန်နည်းပညာများကို စဉ်ဆက်မပြတ် သုတေသနပြုကာ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း—ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအတွက် သက်တောင့်သက်သာမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်ရန်သာဖြစ်ကြောင်း VDI သည် အမြဲတမ်းလိုက်နာခဲ့သည်။ VDI Control Arm Bushing 4M0407515A ကို မှာကြားရန် သင့်အား ကြိုဆိုပါသည်။
