အပြင်ဘက်ကြိုးတံသည် စတီယာရင်စနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး စတီယာရင်ကွင်းကို ဘီးလက်စွပ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ၎င်းတို့သည် သင်၏စတီယာရင်ထည့်သွင်းမှုအပေါ်အခြေခံ၍ တိကျသောဘီးချိန်ညှိမှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် ၎င်းတို့သည် ချောမွေ့သောဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို မောင်းနှင်နိုင်သည်။ အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများသည် ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ သိသိသာသာ ဝတ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် ပျက်စီးမှုသည် စတီယာရင် တုံ့ပြန်မှုနှင့် ကိုင်တွယ်မှုတို့ကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်နိုင်သည်။ ကြိုးတံအဆုံး လုံးဝပျက်ကွက်ပါက၊ သင်သည် စတီယာရင်ထိန်းချုပ်မှု လုံးဝဆုံးရှုံးနိုင်ချေရှိသည်။ အဆက်မပြတ်လှုပ်ရှားခြင်းနှင့် လမ်းပေါ်တွင်ဖိစီးမှုကြောင့် ၎င်းတို့သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ မလွဲမသွေ ဆုတ်ယုတ်သွားသည်။ မကောင်းတဲ့ လည်စည်းအစွန်းတွေရဲ့ အဖြစ်များတဲ့ လက္ခဏာတွေကတော့ အဖုအထစ်တွေပေါ် တွဲကျလာတဲ့ ဆူညံသံတွေ၊ စတီယာရင် လျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် ဝိုးတဝါး ခံစားရခြင်းနဲ့ တာယာမညီညာခြင်းတွေ ပါဝင်ပါတယ်။ ရောဂါရှာဖွေစစ်ဆေးမှုတစ်ခုက ပွန်းပဲ့ချည်နှောင်မှုကို အတည်ပြုပါက၊ သင်သည် ဤ DIY ပြုပြင်မှုကို အိမ်တွင်ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ တိကျသော အစားထိုးမှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းနှင့် မှန်ကန်သော torque specs အတွက် သင့်ကား၏ ဝန်ဆောင်မှုလမ်းညွှန်ကို တိုင်ပင်ပါ။
ကြိုးတံကို အစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းသည် အလွန်ခက်ခဲသည်မဟုတ်သော်လည်း ၎င်းတွင် အသုံးများသောကိရိယာအနည်းငယ်အပြင် အထူးကိရိယာတစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ ရှိသင့်သည်-
သေစေသော တူတစ်ချောင်း
ချည်တံခြားနား
လက်ကိုင်တုတ်မျိုးစုံ
ထိုးဖောက်ဆီ
ပရိုပိန်းမီးတိုင်
အမဲဆီသေနတ်
လက်အိတ်များနှင့် မျက်မှန်များ
ချည်ကြိုးကို ချည်နှောင်ထားလျှင် Mag-Torch သည် ကြီးမားသောအကူအညီဖြစ်လိမ့်မည်။ စတုတ်သည် လက်ဆစ်တွင် ကပ်နေနိုင်ဖွယ်ရှိသောကြောင့် သော့ကိရိယာတစ်ခုသည် ချည်တုတ်ခွဲသည့်ကိရိယာဖြစ်သည်။
၁။ဘေးကင်းရေး ပထမ
သင့်ကားကို ခြောက်သွေ့သော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ရပ်ပြီး ဘီးပေါက်များ တပ်ဆင်ပါ။ သင့်လျော်သော လက်အိတ်များနှင့် လုံခြုံရေးမျက်မှန်များ ဝတ်ဆင်ပါ။ ကားကို ကြွပါ၊ ဂျိုက်ပေါ်တင်ပြီး အလွယ်တကူ ဝင်ရောက်နိုင်စေရန် ဘီးများကို ဖယ်ရှားပါ။
2. အပြင်ဘက် ကြိုးတုတ်ကို ရှာပါ။
အပြင်ဘက် ချည်တံကို ရှာပါ။ စတီးဒ်နှင့် သော့ခတ်ထားသော nut ပါသောဘောလုံးသည် တာယာဘေးရှိ စတီယာရင်လက်ဆစ် (spindle) တွင် ကပ်ထားသည်။ စိမ့်ဝင်သောဆီရှိပါက၊ ယိုစိမ့်သောအခွံမာသီးများနှင့် ချည်မျှင်များကို ထိုးဖောက်ထားသောဆီဖြင့် အပေါ်ဆုံးအစေ့အဆံများနှင့်အတူ ဖြန်းခြင်းသည် ကောင်းသောအလေ့အကျင့်ဖြစ်သည်၊ အပြင်ဘက်ချည်တံကို သော့ခတ်ထားသော သို့မဟုတ် ရဲတိုက်အခွံမာသီးနှင့် စတီယာရင်လက်ဆစ်နှင့် တစ်ဖက်တွင် ချည်နှောင်ထားမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကို လျော့ရဲခြင်းမရှိစေရန် ချည်နှောင်ထားသည်။
ကြိုးတံ၏အခြားတစ်ဖက်ကို ချည်ကြိုးဖြင့်ချည်ထားပြီး အတွင်းကြိုးတုတ် (rack and pinion systems) သို့မဟုတ် အလယ်လင့်ခ်၊ ဆွဲလင့်ခ် သို့မဟုတ် ချိန်ညှိသည့်လက်စွပ်၊ ယင်းတို့အနက်မှ မည်သည်မဆို ရိုးရာစတီယာရင်စနစ်တွင်နေထိုင်ကြပြီး အချို့သောထရပ်ကားများသည် ယနေ့တိုင်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။
3. ကြိုးတုတ်၏ စတန်းတုံးကို ဖယ်ပြီး သီးခြားခွဲထားပါ။
အထက်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ လည်တံသည် ကား၏စတီယာရင်လက်ဆစ်နှင့် တစ်ဖက်စီရှိ တိပ်ကြယ်သီးနှင့် nut ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ရဲတိုက်ခွံတစ်ခုအတွက်၊ ပိုးမွှားပင်ကို ဖယ်ရှားပါ။ အကြိမ်များစွာ၊ ဒါတွေကို ဖျက်ပစ်နိုင်ပြီး နာကျင်မှုကို ဖယ်ရှားနိုင်ပါတယ်။ အစေ့အဆံကို စိမ့်ဝင်သောဆီဖြင့် သေချာရေဆေးပါ။ ထို့နောက် nut ကိုဖယ်ရှားပါ။
4. လည်ပင်းမှ ကြိုးတုတ်ကို ခွာပါ။
ယခုသင်သည် ၎င်း၏အပေါက်မှ သွယ်တန်းထားသောစတိုးများကို ဖယ်ထုတ်ရန် "ကောက်ရိုးခရင်း" ဟုခေါ်သော ချည်တုတ်ခွဲခွာတစ်ခု လိုအပ်ပါလိမ့်မည်။ ချည်တံနှင့် လက်ဆစ်ကြားတွင် ခက်ရင်းကို ထည့်သွင်းပြီး ကြိုးတံပြုတ်သွားကာ ကွဲသွားသည်အထိ သံတူဖြင့် ချိန်ရပါမည်။ ချည်ချောင်းများစွာသည် အလွန်ခေါင်းမာသောကြောင့်၊ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် အချိန်ကြာမြင့်နိုင်သည်။
5. Jam Nut (R&P အမျိုးအစား) သို့မဟုတ် အကျီခွံကို ချိန်ညှိပါ (CENTER LINK အမျိုးအစား)
rack and pinion အပြင်ဘက်ကြိုးတုတ်များပါရှိသော ကောင်းမွန်သောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမှာ ၎င်းတို့သည် alignment spec ကိုစိတ်မဆိုးဘဲ ကားမှမကြာခဏဖယ်ရှားနိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။ အပြင်ဘက်ကြိုးချည်နှောင်ကြိုးများကို အတွင်းကြိုးချည်နှောင်ပေါ်သို့ ချည်နှောင်ထားပြီး ယိုအခွံမာသီးဖြင့် လုံခြုံစွာ ချုပ်နှောင်ထားသည်။ ဘူးခွံနောက်ဘက်ရှိ ချည်ကြိုးများကို သန့်ရှင်းကြောင်း သေချာပါစေ။
လက်တစ်ဖက်တည်းတွင် လက်ကိုင်ကိရိယာကို အသုံးပြု၍ အခြားလက်တစ်ဖက်တွင် ဖဲကြိုးတစ်ချောင်းဖြင့် ချည်နှောင်ထားသော ချည်နှောင်ကြိုးကို ဖြည်စဉ် အတွင်းနှင့် အပြင်ကြိုးကို လုံခြုံအောင်ထားပါ။ 'လျော့ရဲသောဖိအား' သည် rack နှင့် pinion ၏အတွင်းခံကြိုးပေါ်တွင်အလွန်အကျွံဖိအားကိုမပေးပါ။ ၎င်းသည် ဂီယာ သို့မဟုတ် တံဆိပ်ကို ထိခိုက်နိုင်သည်။ သတိပြုပါ၊ ယိုသီးများကို ဘယ်ဘက် သို့မဟုတ် ညာလက်ချည်မျှင်များဖြင့် မကြာခဏ ဖြည်ပေးတတ်သောကြောင့် တစ်ခါတစ်ရံ ညာဘက်သို့ ခေါက်ထားသော အခွံမာသီးများကို ဖြည်ပေးပါမည်။ အခွံမာသီးကို နောက်သို့ပြန်ခွာပြီး သုတ်ဆေးအနည်းငယ်ဖြင့် အပြင်ဘက်ကြိုးတံ၏ အနေအထားကို အမှတ်အသားပြုပါ။ ၎င်းသည် ကြိုးချည်အသစ်၏အဆုံးကို အတွင်းကြိုးတံပေါ်သို့ မည်မျှချည်ရမည်ကို သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ယခုသင်သည် ချည်တံကို ချည်နှောင်နိုင်ပါပြီ။
မှတ်ချက်- ယိုအခွံကို ယခင်က ဘယ်သောအခါမှ မဖယ်ရှားခြင်း နှင့် ဒြပ်စင်များနှင့် ထိတွေ့ခြင်းမှ သိမ်းဆည်းရမိနိုင်သည်။ အခွံမာသီးကို ပရိုပိန်းမီးတိုင်ဖြင့် မိနစ်အတော်ကြာ အပူပေးပြီး အတွင်းသံချေးများကို ချေဖျက်ပေးကာ စိမ့်ဝင်နေသော အရည်ဖြင့် ဖြန်းပေးပါ။ ပူနေသေးတဲ့အချိန်မှာ သံပုယိုသီးကို ဖြည်ပေးပါ။
အကြိမ်များစွာ၊ သင်သည် ချည်တံကို ထုတ်ပစ်ရန် သော့ခတ်ပလာယာ သို့မဟုတ် ဖဲကြိုးတစ်စုံ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ထွက်ပြီးသည်နှင့် သင့်ချည်ကြိုးအသစ်၏ အလျားကို အဟောင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ကာ သင်ပြုလုပ်ထားသည့် အမှတ်အသားသည် ချည်နှောင်ထားသည့်နေရာအတိအကျကို ပြသထားသည်။ ထို့နောက် သင်သည် ဤအမှတ်အသား သို့မဟုတ် တည်နေရာကို ကြိုးတုတ်အသစ်သို့ လွှဲပြောင်းနိုင်ပြီး အမှတ်အသားမှ သွယ်ထားသော စတုတ်၏ အလယ်မျဉ်းသို့ တိုင်းတာမှုများကို စစ်ဆေးပြီး အမှတ်နှစ်ခုစလုံးသည် အတိအကျတူညီကြောင်း သေချာစေရန်။
6. ထိန်းညှိအင်္ကျီလက်စွပ်ကို ဖြည်ပါ (စင်တာလင့်ခ်အမျိုးအစား)
အလယ်လင့်ခ်အမျိုးအစား အသုံးချမှုများအတွက်၊ အပြင်ဘက်ကြိုးတံကို ချိန်ညှိထားသော ကြိုးတံကို ချည်တံတွင် တပ်ဆင်သည်။ အပြင်ဘက်ကြိုးတံကို ကိုင်ဆောင်ထားသည့် ချိန်ညှိထားသော လက်စွပ်သော့ချိတ်နှင့် nut ကို ဖြည်ပါ။ အတွင်းကြိုးချည်သော့ခတ်ထားသော nut ကို မဖြည်ပါနှင့်။ ချိန်ညှိထားသောလက်စွပ်နှင့် အပြင်ဘက်ချည်နှောင်ကြိုးများပေါ်တွင် penetrant ကို သင်အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ နောက်အဆင့်များလုပ်ဆောင်နေစဉ် စိမ်ထားပါ။
တုတ်တံ၏ အဆုံးနေရာကို ဆေးအနည်းငယ်ဖြင့် မှတ်သားပါ။ ၎င်းသည် ချိန်ညှိထားသောလက်စွပ်သို့ ချည်ကြိုးအသစ်ကို မည်မျှအကွာအဝေးချည်ရမည်ကို သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ချည်ချောင်းများစွာတွင် ဘယ်လက် သို့မဟုတ် ညာလက်တွင် ချည်မျှင်များပါရှိသည်ကို သတိပြုပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် ကြိုးချည်တံကို ဖြေလျော့ရန် ညာဘက်သို့ လှည့်နေပေမည်။
7. ကြိုးချည်အသစ်ကို တပ်ဆင်ပါ။
ကြိုးချည်အသစ်ကို အတွင်းကြိုးချည်နှောင် သို့မဟုတ် ချိန်ညှိထားသော ကြိုးချည်စွပ်စွပ်သို့ ချည်ပါ။ မူလကြိုးတုတ်၏ အနေအထားနှင့် အနီးစပ်ဆုံးအနေအထား။ ကြိုးတံအဆုံးတွင် ရာဘာအမဲဆီဘွတ်ခ်အသစ်ဖြင့်၊ ချည်ထားသောဘောလုံးကို စတီယာရင်လက်ဆစ်တပ်ဆင်ခြင်းအပေါက်ထဲသို့ ထည့်ပါ။ သော့ခတ်ထားသော nut နှင့် cotter pin အသစ်ကို တပ်ဆင်ပါ။
သေချာပြီး သင့်လျော်သော ထုတ်လုပ်မှုသတ်မှတ်ချက် torque ကို တင်းကျပ်ပါ။ ဒါက အရေးကြီးတယ်။ တင်းကြပ်မှုကြောင့် ကြိုးများ ပျော့သွားခြင်း သို့မဟုတ် ချည်မျှင်များ ပျက်စီးပါက၊ ကြိုးတံသည် ကွဲထွက်သွားပြီး မတော်တဆ ထိခိုက်မှု ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဒါကြောင့် သတိထားပါ။
မှတ်ချက်- အချို့သော ချည်ကြိုးအဆုံးအသစ်များသည် ချည်သားပင်မပါဝင်သည့် ကိုယ်တိုင်သော့ခတ်ထားသော အခွံမာသီးများကို အသုံးပြုသည်။ ဒီဇိုင်းပိုင်းရော အဆင်ပြေပါလိမ့်မယ်။
8. Jam Nut ကို တင်းအောင်ထားပါ။
ယခု၊ ယိုသီးကို တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်ပါ သို့မဟုတ် အင်္ကျီလက်စွပ်ကို ချိန်ညှိပါ။ rack နှင့် pinion မပျက်စီးစေရန် ကြိုတင်ပြုလုပ်ထားသည့်အတိုင်း jam nut ပုံစံရှိ ကိရိယာနှစ်ခုလုံးကို အသုံးပြုပါ။ တပ်ဆင်ထားပါက အမဲဆီ တပ်ဆင်ပါ။ ချောဆီသေနတ်ကိုသုံး၍ ကြိုးတံအသစ်ကို ကိုယ်ထည်ချောဆီဖြင့်ဖြည့်ပါ။ မလွန်ဆန်ပါနှင့်! ယခုအချိန်သည် အခြား suspension နှင့် စတီယာရင် အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးပြီး ချောဆီထည့်ရန် အချိန်ကောင်းဖြစ်သည်။
၉။ဘီးနှင့် လက်ကိုင်အခွံများကို တပ်ဆင်ပါ။
ဘီးနှင့် ဘီးခွံများ တပ်ဆင်ပါ။ ပိုင်ရှင်လက်စွဲသတ်မှတ်ချက်များအတွက် torque wheel nuts များ။ ထို့နောက် တာယာပေါက်များကို ဖြုတ်ပါ။ ယခုအချိန်သည် တာယာဖိအားကို စစ်ဆေးရန် အချိန်ကောင်းဖြစ်သည်။
မိုင် 100 မောင်းပြီးရင် သင့်ဘီးတွေကို torque ပြန်လုပ်ဖို့ မမေ့ပါနဲ့။
10.သင်၏စတီယာရင်ကိုစစ်ဆေးပါ။
ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နိုင်စေရန် စတီယာရင်ကို စစ်ဆေးပါ။ စတီယာရင်ဘီးသည် ချည်နှောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖမ်းခြင်းမရှိဘဲ ပုံမှန်အတိုင်း လှည့်သင့်သည်။ အစိတ်အပိုင်း တပ်ဆင်ပြီးနောက် ဘီးချိန်ညှိမှု ပြောင်းလဲခြင်းကြောင့် စတီယာရင်ဘီးသည် အလယ်ဗဟိုတွင် ရှိနေနိုင်သည်။
11. ချိန်ညှိမှုတစ်ခုရယူပါ။
အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း၊ အချို့သောကြိုးချည်ပြောင်းလဲမှုများသည် သင့်အား ချိန်ညှိရန်မလိုအပ်သော မူလတည်နေရာနှင့် လုံလောက်စွာနီးကပ်နိုင်စေသော်လည်း မကြာခဏပြုလုပ်လေ့ရှိသည်၊ မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ ၎င်းကို အမြဲအကြံပြုထားသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ သင့်ယာဉ်၏ ချိန်ညှိမှုသည် မည်သည့်ပုံစံနှင့်မဆို လွဲနေမည်ဖြစ်ပြီး ဂရုစိုက်သင့်သည်။
ချိန်ညှိမှုအကူအညီရယူရန် သို့မဟုတ် ကြိုးချည်ပြောင်းခြင်းအတွက် အကူအညီရယူရန်၊ သင့်ဧရိယာရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏နှစ်သက်ရာဆိုင်များစာရင်းကို စစ်ဆေးပြီး ဆိုင်များစွာသည် ချိန်ညှိခြင်းမပြုသောကြောင့် ချိန်ညှိခြင်းလုပ်ငန်းတွင် အထူးကျွမ်းကျင်သောသူများကို အနီးကပ်ကြည့်ရှုပါ။
သင်၏ချည်နှောင်ကြိုးကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ သင်၏ ချည်နှောင်ခြင်းအားလုံးကို ထပ်မံစစ်ဆေးပါ။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ပေါ်တွင် ယာဉ်၏အလေးချိန်ကို ထိန်းညှိပေးသည့်အတွက် အစိတ်အပိုင်းသည် ယခင်က လုံးဝ မထိုင်ပါက အနည်းငယ်ရွေ့လျားမှုဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် ၎င်းတို့အား တုန်ခါစေသည်။
သင်၏စတီယာရင်ဘီးကို ဘေးချင်းကပ်လှည့်ပါ။ စတီယာရင် တုံ့ပြန်မှု မပြုလုပ်မီတွင် သင်သည် ခေါက်သံများ သို့မဟုတ် 'ချော်လဲခြင်း' ကို မခံစားရသင့်ပါ။ ရှိလျှင် သင့်စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု မပြုလုပ်မီ အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေပါ။
ရှည်လျားသောဒရိုက်များမရိုက်မီ၊ သင်၏စတီယာရင်ဘီးသည် ဗဟိုမှမဟုတ်သော သို့မဟုတ် ဆွဲခြင်းရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် အတိုချုံးပြီး စမ်းသပ်မောင်းနှင်ကြည့်ပါ။
ကား၏စတီယာရင်နှင့် ကိုင်တွယ်မှုအတွက် ပြင်ပကြိုးချည်စွန်းများသည် အရေးကြီးပါသည်။ သတိပေးဆိုင်းဘုတ်များ တွေ့ရှိပါက ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်တစ်ဦးမှ သင့်ယာဉ်ကို စစ်ဆေးပါ။ VDI Transmission Mount 6RF199555E ကို ရယူရန် သင်သည် ကြိုဆိုပါသည်။
