Toyota Highlander ပိုင်ရှင်များ အထူးသဖြင့် 2008-2019 ခုနှစ်မှ မော်ဒယ်များ သည် မျက်နှာပြင် အက်ကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်နေသည့် ရှေ့အောက်ပိုင်း ထိန်းချုပ်ရေး လက်မောင်း ဘုရှ်များအကြောင်း ဆွေးနွေးမှုများ မကြာခဏ ကြုံတွေ့ရတတ်သည်။ ဤရော်ဘာအပေါက်များသည် အောက်ပိုင်းထိန်းချုပ်မှုလက်တံကို subframe နှင့်ချိတ်ဆက်ပြီး၊ လမ်းတုန်ခါမှုများကိုစုပ်ယူကာ၊ ဆူညံသံများကိုလျှော့ချကာ မှန်ကန်သောဘီးတန်းညှိမှုနှင့် တည်ငြိမ်သောကိုင်တွယ်မှုကိုထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည်။ အပူ၊ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်၊ အိုဇုန်းနှင့် လမ်းညစ်ညမ်းမှုများကဲ့သို့သော သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များနှင့် ထိတွေ့မှုကြောင့် ရော်ဘာသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ မြင်နိုင်သော မျက်နှာပြင်ကွဲအက်ခြင်း—“အိုဇုန်းကွဲအက်ခြင်း” ဟု အများအားဖြင့် ရည်ညွှန်းသည်။
အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များနှင့် စက်ပြင်ဆရာအများအပြားသည် ပုံမှန်စစ်ဆေးနေစဉ်အတွင်း အဆိုပါအက်ကွဲကြောင်းများကို အလံပြထားပြီး၊ နှစ်ဖက်စလုံးအတွက် (အလုပ်သမားနှင့် ချိန်ညှိမှုအပါအဝင်) ဒေါ်လာ ၁,၅၀၀ မှ ၃,၀၀၀ အထိ (အလုပ်သမားနှင့် ညှိခြင်းအပါအဝင်) ထိန်းချုပ်မှုလက်တံတစ်ခုလုံးကို ချက်ချင်းအစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ သို့သော်လည်း Reddit (r/Toyota၊ r/ToyotaHighlander၊ r/MechanicAdvice) နှင့် Toyota Nation ကဲ့သို့သော ဖိုရမ်များတွင် အသိုင်းအဝိုင်း၏ သဘောတူညီမှုသည် သန့်စင်သောမျက်နှာပြင်အက်ကြောင်းများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး အရေးပေါ်လုံခြုံရေးအတွက် စိုးရိမ်စရာမဟုတ်ကြောင်း သိရသည်။
ရော်ဘာချုံများသည် သဘာဝအတိုင်း အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် အပေါ်ယံအက်ကွဲကြောင်းများကို ခိုင်မာစေပါသည်။ ၎င်းကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်-
အိုဇုန်းနှင့် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည် ထိတွေ့မှုကြောင့် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ခြောက်သွေ့ပုပ်ပွစေပါသည်။
အင်ဂျင်အကွာအဝေးနှင့် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများမှ အပူစက်ဝန်းများ။
ပုံမှန်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အနည်းငယ် ကွေးညွှတ်ခြင်း။
ဤအက်ကွဲကြောင်းများသည် အစောပိုင်းအဆင့်တွင် အလှကုန်ဖြစ်ပြီး bushing ၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ခိုင်မာမှု သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ချက်ချင်းအလျှော့မပေးပါ။
(Highlander control arm bushings များပေါ်တွင် ပုံမှန်မျက်နှာပြင်ကွဲအက်ခြင်း ဥပမာများ- နက်နဲသောမျက်ရည်များမပါဘဲ သေးငယ်သောမျဉ်းကြောင်းများကို သတိပြုပါ။)
အမှန်တကယ် ဝတ်ဆင်မှု၏ ဤလက္ခဏာများကို စောင့်ကြည့်ပါ-
နက်ရှိုင်းသောမျက်ရည် သို့မဟုတ် သတ္တုလက်စွပ်မှ ရော်ဘာကို ခွဲထုတ်ပါ။
အလွန်အကျွံကစားခြင်း (ပတ္တီဘားဖြင့် စမ်းသပ်ခြင်း—အနည်းငယ်မျှသာ လှုပ်ရှားမှုထက် ပိုသည် ပျက်ကွက်ခြင်းကို ညွှန်ပြသည်)။
အဖုအထစ်များပေါ်မှ ဆူညံသံများ၊ စတီယာရင်တုန်ခါမှု၊ ဆွဲငင်မှု သို့မဟုတ် တာယာမညီမညာဖြစ်ခြင်းကဲ့သို့သော လက္ခဏာများ။
မျက်နှာပြင်အက်ကြောင်းများသာ လက္ခဏာမပြပါက၊ ပိုင်ရှင်အများအပြားသည် ပြဿနာမရှိဘဲ မိုင်ထောင်ပေါင်းများစွာ မောင်းနှင်ကြောင်း သတင်းပို့ကြသည်။
(နှိုင်းယှဉ်ချက်များ- အသစ် သို့မဟုတ် ပေါ့ပေါ့ပါးပါး ဟောင်းနွမ်းနေသော ချုံပုတ်များနှင့် ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် မျက်ရည်စများ မြင့်မားသော အပေါက်များနှင့်။)
Toyota သည် မကြာခဏ လက်မောင်း အပြည့် လဲလှယ်ခြင်းကို သာမာန်အားဖြင့် (မော်ဒယ် အများအပြားတွင် သီးခြား ဝန်ဆောင်မှု မပေးနိုင်ပါ) တွင် ပေါင်းစပ်ထားသော ဘွတ်ပေါက်များကို ရောင်းချသည်။ ရွေးချယ်စရာများ ပါဝင်သည်-
ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် OEM လက်နက်များ။
