2025 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် Kia EV9 ပိုင်ရှင် Facebook အဖွဲ့မှ ဖြစ်ရပ်မှန်ဖြစ်ရပ်တစ်ခု ဖြစ်ပွားခဲ့သည်- မိုင် 282,000 (454,000 ကီလိုမီတာ) ရှိသော EV9 သည် ပြင်းထန်သော အရှေ့ဆိုင်းထိန်းဆူညံသံ—အဆက်မပြတ် “clunk-clunk” အသံများနှင့် အဖုအထစ်များ သို့မဟုတ် လမ်းကွေ့သည့်အခါ သိသာထင်ရှားသော တုန်ခါမှုဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။ အောက်ပိုင်းထိန်းချုပ်ထားသော လက်မောင်းချုံများ လုံးဝပျက်ကွက်မှုကို အတည်ပြုနိုင်ခဲ့သည်။ ပြုပြင်မှုအတွင်း ပိုင်ရှင်သည် ထိန်းချုပ်မှုလက်တံများကိုသာမက တည်ငြိမ်သောလင့်ခ်များကိုပါ အစားထိုးခဲ့သည်—ကြာရှည်စွာ သတိမမူမိသေးသော အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်း- Sway Bar Bushing ကို မီးမောင်းထိုးပြခြင်းဖြစ်သည်။
Kia EV9 သည် ကြီးမားသောလျှပ်စစ် SUV အနေဖြင့် 2,300 ကီလိုဂရမ်ထက် ကန့်သတ်အလေးချိန်- နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော ဓာတ်ဆီသုံးကားများထက် သိသိသာသာ ပိုလေးသည်။ ဤ "အလေးချိန်ဝန်" သည် ကိုယ်ထည်ရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် မကြုံစဖူးစိတ်ဖိစီးမှုကို ဖြစ်စေသည်-
● ကြိမ်နှုန်းမြင့်မားသော ဝန်စက်ဝန်းများ- လက်ငင်း EV လိမ်အား၊ မကြာခဏ ရပ်တန့်မှု စတင်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော ဘရိတ်သည် ရွေ့လျားနေသော ဆိုင်းထိန်းအားများကို ပြင်းထန်စေသည်။
●ပိုမိုတည်ငြိမ်သောဝန်- လေးလံသောဘက်ထရီအထုပ်သည် အဆက်မပြတ်ဖိသိပ်မှုအောက်တွင်ရှိစေပြီး ရော်ဘာအိုမင်းမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။
● အပူရှိန်စိန်ခေါ်မှုများ- မော်တာနှင့် ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများမှ အပူသည် ရှေ့ဘောင်တစ်ဝိုက်ရှိ အပူချိန်ကို မြင့်တက်စေပြီး ရော်ဘာသက်တမ်းကို သွယ်ဝိုက်၍ တိုတောင်းစေပါသည်။
Sway Bar Bushing သည် sway bar ကို subframe နှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသော core flexible element ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အလုပ်မှာ သတ္တုနှင့်သတ္တုထိတွေ့မှု၊ ဆူညံမှုနှင့် သက်ရောက်မှုတို့ကို သီးခြားခွဲထုတ်ထားစဉ် ခန္ဓာကိုယ်လှိမ့်စဉ်အတွင်း sway bar ကို လွတ်လပ်စွာ လှည့်ခွင့်ပြုရန်ဖြစ်သည်။ အိုမင်းခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် အမြဲတမ်း ပုံပျက်ခြင်းများကြောင့် ပျက်ကွက်သည်နှင့် ၎င်းသည် တိုက်ရိုက်ဖြစ်စေသည်-
●“သတ္တုပေါ်မှ သတ္တုပြားကပ်ခြင်း” သို့မဟုတ် “ခေါက်ခြင်း” ဆူညံသံများ
● နှေးကွေးသော စတီယာရင် တုံ့ပြန်မှုနှင့် ဘေးတိုက်ပံ့ပိုးမှု လျှော့ချခြင်း။
● တည်ငြိမ်မှုအချိတ်အဆက်များတွင် အရှိန်မြှင့်ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် ဘောလုံးအဆစ်ပုံပျက်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
၎င်းသည် EV9 ပိုင်ရှင်သည် ထိန်းချုပ်ထားသော လက်မောင်းများ နှင့် stabilizer လင့်ခ်များ နှစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရန် အဘယ်ကြောင့် လိုအပ်ကြောင်း ရှင်းပြသည် - Sway Bar Bushing ၏ အစောပိုင်း ချို့ယွင်းချက်သည် လင့်ခ်များကို နောက်ပြန်မဆုတ်နိုင်သော ပျက်စီးမှုများ ဖြစ်စေခဲ့သည်။
မကြာသေးမီက လက်တွေ့ကမ္ဘာဖြစ်ရပ်များက bushing ချို့ယွင်းမှုသည် "ဆူညံရုံ" ထက် သာလွန်ကြောင်း ပြသသည်-
● 2017 Nissan Altima တစ်စီးသည် အမြန်လမ်းအမြန်နှုန်းဖြင့် ရှေ့ထိန်းချုပ်လက်မောင်း ပေါက်ပြဲမှု ပေါက်ပြဲသွားခြင်း—အစောင့်ရထားလမ်း ပျက်သွားခြင်းဖြစ်ခဲ့သည်။
● 2014 ခုနှစ်တွင် အလားတူမော်ဒယ်သည် သိသိသာသာ အက်ကွဲနေသော ချုံပုတ်များကြားမှ မိုင် 1,000 ခရီးကို ဆက်သွားသည်—မြန်နှုန်းနိမ့်အကွေ့တွင် ထိန်းချုပ်မှု ဆုံးရှုံးသွားစေသည်။
● Reddit အများအပြားနှင့် ပြုပြင်ရေးဖိုရမ်ကိစ္စများတွင် ချုံပုတ်များ ဖြုန်းတီးခြင်းသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဘောလုံးအဆစ်များ ဝတ်ဆင်ခြင်း၊ မြန်နှုန်းမြင့်ဘီးလှုပ်ခြင်း၊ လမ်းသွားခြင်းနှင့် ယာဉ်နောက်ခန်းအများအပြား တိုက်မိခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေကြောင်း ဖော်ထုတ်ပြသပါသည်။
ဤကိစ္စများသည် အရေးကြီးသော်လည်း လျစ်လျူမရှုထားသော အမှန်တရားကို ညွှန်ပြသည်- ဆိုင်းထိန်းချုံများ (ထိန်းချုပ်ရေးလက်မောင်းချုံများနှင့် Sway Bar Bushings အပါအဝင်) သည် တိတ်တိတ်ဆိတ်ဆိတ် မအောင်မြင်ပါ။ ဘရိတ်အုပ်များ သို့မဟုတ် တာယာများနှင့် မတူဘဲ၊ ၎င်းတို့သည် သိသိသာသာ ဝတ်ဆင်မှု ညွှန်ကိန်းများကို မပေးဆောင်သော်လည်း သတိပေးခြင်းမရှိဘဲ ပြိုကျသွားသည်။
လျှပ်စစ်ကားများ—အထူးသဖြင့် EV9 ကဲ့သို့သော အကြီးစား EV SUV များ—သည် ဤအန္တရာယ်ကို အဆများစွာချဲ့ထွင်လျက်ရှိသည်။
1. ခရီးမိုင်မြင့်သော သို့မဟုတ် လေးလံသောယာဉ်များပေါ်တွင် ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ- ကီလိုမီတာ 30,000 သို့မဟုတ် 2 နှစ်တိုင်းတွင် ရှေ့ဆိုင်းထိန်းခလုတ်များကို စစ်ဆေးပါ။ Sway Bar Bushing တွင် အက်ကွဲခြင်း၊ ပုံပျက်ခြင်း၊ ချောဆီခြောက်ခြင်း၊ သို့မဟုတ် ထိတွေ့ထားသော သတ္တုကို ရှာဖွေပါ။
2. စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ပါ- OEM ရော်ဘာချုံများသည် လေးလံသောဝန်များအောက်တွင် လျင်မြန်စွာ ကျဆင်းသွားပါသည်။ သာလွန်ကောင်းမွန်သော ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် ရုန်းမရအောင် စွမ်းဆောင်နိုင်မှုတို့အတွက် လူသိများသော စျေးကွက်ဦးဆောင် VDI Sway Bar Bushing 7L0411313H ကဲ့သို့ သိပ်သည်းဆမြင့် polyurethane သို့ အဆင့်မြှင့်ပါ။
3. စနစ်တစ်ခုအနေဖြင့်—အထီးကျန်မဟုတ်သောနေရာတွင် အစားထိုးပါ- Sway Bar Bushing မအောင်မြင်ပါက၊ Stabilizer လင့်ခ်များကို စစ်ဆေးပါ၊ လက်မောင်းချုံများနှင့် ဘောလုံးအဆစ်များကို စစ်ဆေးပါ။ bushs များ ပျက်စီးသွားသည်နှင့် အမျှ အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများသည် ဝှက်ထားသော overload ကို မကြာခဏ ခံရတတ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတည်းကိုသာ အစားထိုးခြင်းသည် ပျက်ကွက်မှု ထပ်ခါတလဲလဲ ဖြစ်နိုင်သည်။
4. တပ်ဆင်မှုအသေးစိတ်များကို ဂရုပြုပါ- အဆင့်မြှင့်ထားသော ချုံများသည် မကြာခဏ ပိုမိုတင်းကျပ်သော အတွင်းအချင်းများရှိသည်။ ကွင်းကွင်းနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှု ရှိစေရန် (ဥပမာ၊ VW MK4 ၏ 1J0-411-336-D bracket) နှင့် ခြောက်သွေ့သော ပွတ်တိုက်မှုနှင့် အရွယ်မတိုင်မီ ဝတ်ဆင်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း ဆီလီကွန်အခြေခံ ရေစိုခံ အဆီအနှစ်ကို အသုံးပြုပါ။
ကီလိုမီတာ 454,000 ရှည်လျားသော Kia EV9 အိတ်သည် EV ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သက်သေပြချက်တစ်ခုဖြစ်သလို ကိုယ်ထည်ရော်ဘာကြာရှည်ခံနိုင်မှုအကြောင်း နိုးကြားလာစေသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းသည် ရှည်လျားသောအကွာအဝေးနှင့် ပိုမိုထက်မြက်သောနည်းပညာဆီသို့ ပြိုင်ဆိုင်နေချိန်တွင်၊ အခြေခံကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ သိပ္ပံနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းများသည် အဆုံးတွင် ယာဉ်တစ်စီး အမှန်တကယ် "အကွာအဝေးကို သွားနိုင်သည်" ကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။
နှိမ့်ချသည့်တိုင် အရေးပါသော Sway Bar Bushing သည် ခရီးမိုင်မြင့်သော ရေယာဉ်စု အော်ပရေတာများ၊ ဝန်ဆောင်မှုစင်တာများနှင့် မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ဝယ်ယူသူများထံမှ ပိုမိုအာရုံစိုက်သင့်သည်—၎င်း၏ပျက်ကွက်မှုသည် အဆုံးမရှိသလောက်နည်းပါးသောကြောင့်ဖြစ်သည်… ၎င်းသည် မကြာခဏဆိုသလို ကွင်းဆက်တုံ့ပြန်မှု၏အစဖြစ်သည်။
သင်၏ရေယာဉ်စုကို VDI Sway Bar Bushing 7L0411313H ဖြင့် အဆင့်မြှင့်ပါ—ယနေ့ခေတ် လေးလံသောလျှပ်စစ်ကားများတွင် အလွန်ကြာကြာခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အင်ဂျင်နီယာချုပ်ဖြင့် အဆင့်မြှင့်ပါ။
