စက်မှုသတင်း

အင်ဂျင်အမျိုးအစားများအမျိုးအစားကွဲပြားခြားနားမှုများ - ရော်ဘာ vs. hydraulic - ပိုမိုဆိုးရှားသည့်ရွေးချယ်မှုများအတွက်နက်ရှိုင်းသောရေငုပ်ခြင်း

2025-11-25

အင်ဂျင် Mounts (AKA "MAIK MORKS" သို့မဟုတ် "အင်ဂျင်ပါပဲ") သည်အရွယ်အစားနှင့်တစ် ဦး တည်းသောပစ္စည်းများကိုရွေးချယ်ခြင်းသည်သင်၏စီးနင်းမှု, ကြာရှည်ခံမှုနှင့်ကုန်ကျစရိတ်ကိုပြုလုပ်နိုင်သည်။chassis စနစ်။ ဒီလမ်းညွှန်သည်ခေတ်မီဟိုက်ဒရောဟိတ်တောင်များကိုဆန့်ကျင်။ ခေတ်မီဟိုက်ဒရောဟိတ်ပေါ်ရှိဂန္ထဝင်ရော်ဘာများ,

Chassis System

ရုပ်ပစ္စည်းကိစ္စရပ်များအဘယ်ကြောင့်: အခြေခံ

အင်ဂျင် Mounts သည်သင်၏မော်တာများကို chassis ကို 0 ယ်ယူပြီး torque twists နှင့်လမ်းပေါ်ရှိ jolts များကိုမျိုချခြင်းအားဖြင့်သော့ခတ်ထားသည်။

·ရာဘာတောင်တန်းများ - Vulcanized Rads (သတ္တုများနှင့်မကြာခဏသတ္တုများနှင့်အတူ) ခိုင်မာသောလုပ်ကွက်များ။

· Hydraulic Mounts: ရော်ဘာခွံများ (Glycol သို့မဟုတ် Silicone) + အတွင်းခန်းမများ / အဆို့ရှင်များနှင့်ပြည့်နှက်နေသောရော်ဘာအခွံများ။

Zhiihiu ချည် (2k + upvotes နှင့်အတူ) ဤ: မှားယွင်းသောပစ္စည်းများ = အမှားအယွင်းများ = အချိန်မတန်မီဝတ်ဆင်, ဆူညံသံသို့မဟုတ်ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုပင်။

ရာဘာတောင်တန်းများ - ယုံကြည်စိတ်ချရသော workhorse

အကောင်းမြင်:

·စျေး 0 ယ်နိုင်ပြီးရိုးရိုးရှင်းရှင်း - လွယ်လွယ်ကူကူလဲလှယ်နိုင်သည်။

·အပူ / အအေးအတွက်ခက်ခဲ: အေးစိမ့်ခြင်းမရှိဘဲအစွန်းရောက် temps ကိုင်တွယ်;

အနိမ့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနိမ့်ကျခြင်း - 20k မိုင်တိုင်းအက်ကြောင်းများကိုစစ်ဆေးရန်အဆင်သင့်မဖြစ်သေးပါ။

Cons:

·အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှအချိန်ကုန်လွန်လာသည်နှင့်အမျှအသက်အရွယ်အလိုက်ရှာဖွေတွေ့ရှိရန်အသက်အရွယ် "သည်အင်ဂျင်တိုင်းကိုအခန်းသို့ဖြတ်သန်းသွားလာခြင်း (Hello, Dashboard Rattl) သို့) ထုတ်လွှင့်သည်။

· torque damque damping: ကြီးမားသောအင်ဂျင် (v6 +) flop ပိုပြီး, Axles / CV အဆစ်ကိုအလေးပေး။

· Nood nood creep: သိမ်မွေ့သော (Idle buzz) ကိုစတင်သည်။

အစစ်အမှန်အတွေ့အကြုံ - 2015 ဟွန်ဒန်လူထုသည် 90 ကီလိုမီတာအကွာတွင် 90 ကီလိုမီတာအကွာတွင်ရော်ဘာကိုဒေါ်လာ 150 ဖြင့်လဲလှယ်ကြသည်။

Hydraulic Mounts: Smart Dampers

Chassis System

အကောင်းမြင်:

RPM / Load- အားဖြင့် RPM / load-load-load-load-heaving များအကြားအရည်ပြောင်းရွေ့ခြင်း,

0 ယ်လိုအားမကြာရှိပါ။

· OEM အကြိုက်ဆုံး: ပရီမီယံစီးနင်းခြင်း (Audi Q5, BMW X3) - adaptive damping အတွက် ecues -matches ။

Cons:

·ပေါက်ကွဲထွက်လာခြင်း - တံဆိပ်များသည်အပူ / ရေနံထိတွေ့မှုမှကျရှုံးခြင်း,

·ရှုပ်ထွေးသော & စျေး - DIY Tricky (Full FORT-UP လိုအပ်ချက်များ) ။

·အခြေခံများအတွက် overkill: အခြေစိုက်စခန်းလူထုအတွက်အလေးချိန် / ရှုပ်ထွေးမှုမရှိပါ။

အစစ်အမှန်အတွေ့အကြုံ - 2015 ဟွန်ဒန်လူထုသည် 90 ကီလိုမီတာအကွာတွင် 90 ကီလိုမီတာအကွာတွင်ရော်ဘာကိုဒေါ်လာ 150 ဖြင့်လဲလှယ်ကြသည်။

ဦး ခေါင်း -o-head: ရော်ဘာ vs. Hydraulic

ရှုထောင့် ရာဘာရေ ဟိုက်ဒရောလစ် mounts
ပေးရ နိမ့်သော ပိုမိုမြင့်သော
damping အခြေခံ (အသက်အရွယ်နှင့်အတူတောင့်တင်း) အဆင့်မြင့် (အရည် -teded)
ကြာရှည်ခံမှု ပျော့ပျောင်းသောအသုံးပြုမှုအတွက်ကောင်းသော; ဝန်အောက်မှာအလွန်မြတ်နိုး;
တည်မြဲစေခြင်း အမြင်အာရုံစစ်ဆေးမှုများသာ အရည် / တံဆိပ်ခတ်စစ်ဆေးခြင်း
အကောင်းဆုံး စီးပွားရေးကားများ, အနိမ့် -Taque ပရီမီယံ / ဂျာမန် (VW / Audi / BMW)
Zhiihiu ၏သဘောတူညီမှု - ဂျာမန် Marques အတွက် Hydraulic-Myanmar-Hearque-Measy Engines (ဥပမာ, 2.0t) ။

ဘယ်အချိန်မှာအဆင့်မြှင့်တင်မလဲ

· spot spot: spot spight-brake test (brak + Rev Drive) -> 2cm Engine Rock?

·အဆင့်မြှင့်တင်မှုလမ်းကြောင်း - စတော့ဈေးရော်ဘာပျက်ကွက်လား။

·ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသူ - OEM Cross-Ref (ဥပမာ, VW 7L8 199 551) Hydraulic အတွက် Hydraulic အတွက်) - Hydraulic အတွက် Hydraulic အတွက်) -afterarks သည် skimping မလုပ်ဘဲ 40% သက်သာသည်။

· zihu caturity လေ့လာမှု - BMW 3-series ပိုင်ရှင်တစ် ဦး သည် 70 ကီလိုမီတာမိုင်သံချေးနှင့် 70 ကီလိုမီတာရှိသောဖိုးကိုဒေါ်လာ 1,200 ဖြင့်ဒေါ်လာ 1,200 ဖြင့်ပြုလုပ်သည်။

တက်ပတ်လိုက်တာ: ညာဘက်ကိုရွေးပါ, ညာ

· zihu caturity လေ့လာမှု - BMW 3-series ပိုင်ရှင်တစ် ဦး သည် 70 ကီလိုမီတာမိုင်သံချေးနှင့် 70 ကီလိုမီတာရှိသောဖိုးကိုဒေါ်လာ 1,200 ဖြင့်ဒေါ်လာ 1,200 ဖြင့်ပြုလုပ်သည်။

VDI သည်သင်၏ကိုယ်ထည်စနစ်အတွက်အရည်အသွေးမြင့်သောအင်ဂျင်ကိုအဆင့်မြင့်အင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ထားသည်။


X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept