မော်တော်ယာဥ်ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ၏ ဒီဇိုင်းကို စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းလိုက်နာမှု (ဘေးကင်းရေးနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများ) နှင့် စားသုံးသူများ၏ တောင်းဆိုချက်များကြား ချိန်ခွင်လျှာဖြင့် ညွှန်ကြားထားသည်။ ထိပ်တန်းမူရင်းစက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများ (OEM) သည် ပေါ့ပါးသောစွမ်းရည်၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှု၊ ခရီးသည်ဘေးကင်းရေးနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည့်အဆင့်မြင့်ပစ္စည်းများကို ဦးစားပေးသည်။
စွမ်းအားမြင့်သံမဏိ (HSS)-Body-in-White (BIW) အတွက် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် ဆန့်နိုင်အား၊ ထုတ်လုပ်မှုဖြစ်နိုင်ခြေနှင့် တာရှည်ခံမှုကဲ့သို့သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများအပေါ် မူတည်ပါသည်။ Advanced High-Strength Steel (AHSS) သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထုတ်လုပ်သူများအတွက် အဓိက ရွေးချယ်မှု ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ သံမဏိစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများသည် သိသိသာသာ ပိုမိုအားကောင်းပြီး ပါးလွှာသည့် အဆင့်များကို ထုတ်လုပ်ပေးကာ အလေးချိန်ကို လျှော့ချနိုင်စေကာ တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုကို အလျှော့အတင်းမလုပ်ဘဲ လျှော့ချပေးပါသည်။ ကိုယ်ထည်နှင့် ဖရိန်များအပြင် ၎င်း၏ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုနှင့် ပျက်စီးမှုစွမ်းအင်စုပ်ယူမှုတို့ကြောင့် အင်ဂျင်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်များအတွက် သံမဏိသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
အလူမီနီယမ် သတ္တုစပ်များအထူးသဖြင့် Electric Vehicles (EVs) များအတွက် မော်တော်ယာဥ်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွင် အလူမီနီယံအသုံးပြုမှု မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ အလူမီနီယမ်ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် သမားရိုးကျသံမဏိထက် 30-50% အထိ အလေးချိန်ကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ၎င်း၏ ချေးခံနိုင်ရည်သည် အဓိကအားသာချက်ဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်း၏အောက်ပိုင်း Young ၏ မိုဒူလပ်သည် ညီမျှသောတင်းမာမှုကိုသေချာစေရန် တိကျသောပြန်လည်အင်ဂျင်နီယာချုပ်မှုလိုအပ်သည်။ ခေတ်မီ Giga-casting နည်းပညာများသည် ထုတ်လုပ်သူများအား အလူမီနီယံအစိတ်အပိုင်းအများအပြားကို ကြီးမားသောသွန်းလုပ်ခြင်း (ဥပမာ၊ အနောက်ကိုယ်ထည်) တွင် ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်နိုင်စေရန်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်နိုင်စေပါသည်။
မဂ္ဂနီစီယမ်နှင့် ပေါ့ပါးသောသတ္တုများမဂ္ဂနီဆီယမ်သည် အလူမီနီယမ်ထက် 33% ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး အပေါ့ပါးဆုံးဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံသတ္ထုအဖြစ် ဆွဲငင်အားရရှိနေသည်။ ၎င်း၏မွေးရာပါ တွန်းအားနိမ့်ကျမှုနှင့် ပုတ်ခတ်ခုခံမှုကို ကျော်လွှားရန်အတွက် မဂ္ဂနီဆီယမ်ကို ပုံမှန်အားဖြင့် အလွိုင်းပုံစံများ (Mg-Al-Zn စီးရီးကဲ့သို့) တွင် အသုံးပြုသည်။ အလေးချိန် မြင့်မားစွာ ချွေတာရန် လိုအပ်သော တူရိယာဘောင်များ၊ စတီယာရင်တိုင်များနှင့် ဂီယာဘောက်စ် အိမ်ရာများအတွက် ပိုမိုအသုံးပြုသည်။
● ယာဉ်အလေးမချခြင်း- ကန့်သတ်အလေးချိန်ကို လျှော့ချခြင်းသည် ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် EV မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးကို တိုးချဲ့ရန် အထိရောက်ဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ကိုယ်အလေးချိန် 10% လျှော့ချခြင်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို 6-8% တိုးတက်စေသည်။
● စီးပွားရေးအောင်မြင်နိုင်မှု- ကုန်ကျစရိတ်-တစ်ပေါင်သည် အရေးကြီးသော KPI တွင် ရှိနေသည်။ အလူမီနီယမ် နှင့် မဂ္ဂနီဆီယမ် တို့သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့၏ မြင့်မားသော ကုန်ကြမ်းကုန်ကျစရိတ်များသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း သို့မဟုတ် ရိုးရှင်းသော တပ်ဆင်မှုဖြင့် မျှတမှုရှိရမည်ဖြစ်သည်။
● ဘေးကင်းရေးနှင့် ပျက်ယွင်းမှု- ခေတ်မီယာဉ်ဗိသုကာများသည် သက်ရောက်မှုများအတွင်း စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုအပေါ် အာရုံစိုက်ကာ ထိန်းချုပ်ထားသော ပုံပျက်ခြင်းနှင့် ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုဒဏ်ကို အမြင့်ဆုံးကာကွယ်မှုရရှိစေပါသည်။
● မြို့ပတ်စီးပွားရေး- ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှု စည်းမျဉ်းများ တင်းကျပ်လာမှုနှင့်အတူ၊ အသစ်ပြန်လည်အသုံးပြုထားသော အလူမီနီယံနှင့် အစိမ်းရောင်စတီးများကို အသုံးပြုခြင်းသည် မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှု၏ ပတ်ဝန်းကျင်ခြေရာကို လျှော့ချရန်အတွက် စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခု ဖြစ်လာပါသည်။
VDI Transmission Mount 1K0199555AC ကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
