ရင်းမြစ် - မော်တော်ကားသတင်းများနေ့စွဲ - အောက်တိုဘာ 15 ရက်, 2025 ဒက်ထရွိုက် - ဤအချက် - Interstate တွင် MPh (113 ကီလိုမီတာ) ရှိ. MPh (113 ကီလိုမီတာ) တွင်လမ်းသွားပြောင်းလဲခြင်း, 3.5L EcoBoost V6 Lorkes သည်ညာဘက်ကိုခဲယဉ်းပြီး, ကောင်လေးကကားကိုသူ့နောက်ကွယ်မှာ dodge လုပ်ဖို့ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်သွားတယ်။ ယခုအချိန်တွင် Ford သည်ယခုအချိန်တွင်အသေးစိတ်အချက်အလက်များပတ် 0 န်းကျင်တွင်ကပ်နေပြီး 2025 F-150 တိုင်းသည်ဤအရာကို ထပ်မံ. ဖြစ်ပျက်ရန်ပြန်လည်သိမ်းဆည်းရန်ပြန်လည်သိမ်းဆည်းရန်လိုအပ်သည်ဆိုပါကရှာဖွေခြင်းကိုရှာဖွေနေသည်။
Michigan's I-75 တွင်ဤညအိပ်မက်ဆိုးကိုဆင်းသွားလေ၏။ ထရပ်ကားလား ရေမိုင် 1,200 (ကီလိုမီတာ 1,930) နှင့်အနိုင်ရခဲ့သောလတ်ဆတ်သော - Larat-Lariat Cab 4x4 ။ Dashcam သည်၎င်းကိုချွန်ထက်သော "ပေါက်ကွဲသံ" နှစ်လယ်ပိုင်းတွင် "ပြောင်းလဲခြင်း, ပိုင်ရှင်ဂျက် Thompson က "ပထမ ဦး ဆုံးမှာပေါက်ကျရောဂါတူတာမျိုးလို့ခံစားရတယ်, ဒါပေမယ့်ငါကလက်ျာဘက်သို့သွားရန်ကြိုးစားနေသည့်ငှက်တစ်ကောင်နှင့်တူသောငှက်များကဲ့သို့လှည့်ကြည့်လိုက်သည်။
မီချီဂန်ပြည်နယ်ရဲတပ်ဖွဲ့သတင်းပို့ချက်သည်လက်ဝဲဘက်တောင်ပေါ်တွင်အလူမီနီယမ်အလွိုင်းသဘောတူညီမှုအချို့ကိုဖယ်ရှားပစ်လိုက်သည့်အလူမီနီယမ်အလွိုင်းသဘောတူညီမှုတစ်ခုတွင်ရှင်းလင်းပြတ်သားစွာထုတ်လွှင့်သည်။ လှိမ့်သော Tow ကိုလှိမ့်ထားကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်မှာအင်ဂျင်သည် 15 စင်တီမီတာကို 0 င်ရောက်ခြင်းကို 0 င်ရောက်ခြင်းအားဖြင့်ကောင်းသော 15 စင်တီမီတာကို 0 င်ရောက်ခြင်းအားဖြင့် 0 င်ရောက်ခြင်းကိုနမ်းရန်လုံလောက်စွာနမ်းရန်ဖြစ်သည်။ ဒီလိုမျိုးပြောင်းကုန်ပြီ, ပြီးတော့မင်းကရိုက်ယူတဲ့အအေးဟင်းသီးဟင်းရွက်တွေ,
ကျွမ်းကျင်သူများကပြောကြားရာတွင် NHTSA ၏ S-150s သည်ဇွန်လ 150 ရက်အထိဇွန်လ 2 ရက်, 3.5 လီစက္ကန့်များ, Jason Lewis, လွတ်လပ်သောအော်တိုအင်ဂျင်နီယာနှင့်ပါမောက္ခ Michigan တက္ကသိုလ်မှပါမောက္ခများက "ထိုအလူမီနီယမ်ခဲများသို့မဟုတ်လမ်းခရီးကိုလှုပ်ခတ်နေလျှင်,
အကြီးအကဲများ - အင်ဂျင်သည် busted mount မှကောက်ကောက်များအားလုံးကိုဖြတ်သန်းသွားလျှင်၎င်းသည်ဖိအားများလောင်စာဆီလိုင်းများကိုညှစ်ထုတ်ပြီးသင်အနည်းဆုံးလိုချင်သည့်အခါလောင်စာတည်ဆောက်ရန်နှင့်ယိုစိမ့်မှုများကိုသုံးနိုင်သည်။
