2025 Ford Explorer ST ပိုင်ရှင်သည်မိုင်ပေါင်း 4,200 တွင်ဒက်ထရွိုက်အနီးဒက်ထရွိုက်အနီးရှိဒက်ထရွိုက်အနီးရှိ I-94 ကိုအလျင်အမြန်သွားသောယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကြောင့်အလွန်ခက်ခဲသောတင်းကုပ်တစ်ခုကြုံခဲ့ရသည်။ မော်တော်ယာဉ်အားလုံးပါဝါအလယ်အလတ်ပေါင်းစည်းမှုအားလုံးဆုံးရှုံးသွားသောအခါထိုအဖြစ်အပျက်ကြောင့်နောက်ဆက်တွဲတိုက်ပွဲဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ ပျက်စီးမှုမှာအသေးစားထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှုမရှိဘဲလေးနက်သောဒဏ်ရာများမဖြစ်ပွားခဲ့ပါကထုတ်လုပ်မှုချို့ယွင်းချက်တစ်ခုနှင့်ပတ်သက်သော Explorer ပိုင်ရှင်များအကြားရှိပိုင်ရှင်များအကြားကျယ်ပြန့်စွာနှိုးဆွပေးခဲ့သည်။
အဆိုပါအဖြစ်အပျက် - clunk ကနေစုစုပေါင်းပါဝါဆုံးရှုံးမှု
0 န်ကြီးချုပ် 5 0 န်းကျင်တွင်အသွားအလာအမြင့်ဆုံးအတွင်းယာဉ်မောင်းသည်လမ်းကြောင်းပြောင်းနေစဉ် "clunk" ကိုခံစားခဲ့ရသည်။ Gear Shifter သည်အလွန်အမင်းမြည်းကြိုးကိုရရှိခဲ့ပြီး SUV သည်ရုတ်တရက်ရပ်တန့်သွားခဲ့သည်။ အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာတုံ့ပြန်မှုမရှိပါ။ ယာဉ်မောင်းမလွှဲမနိုင်မီ, အောက်ပါ Prius နောက်ဘက် - အနိမ့်အမြန်နှုန်းမှာမော်တော်ယာဉ်အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။
အရောင်းအ 0 ယ်ကိုဆွဲယူပြီးနောက်စစ်ဆေးမှုလွှင့်ခြင်းကသင်္ဘောကိုဖျက်ဆီးခဲ့သည်ကိုတွေ့ရှိခဲ့သည်။
·ရာဘာဘုရ်ှဖျက်စီး
·သတ္တု mounting bracket ကွေးနှင့်အက်န်း
ပုံမှန်အပူနှင့် 0 န်ထုပ် 0 င်မှုအောက်တွင်မရှိသောပျော့ပျောင်းသောဂေဓာနှင့်ပေါင်းစပ်ထားသောရော်ဘာများအရမအောင်မြင်သောရေနံနှင့် 0 န်ဆောင်မှုပေးသောရော်ဘာများအနေဖြင့်အဓိကအားဖြင့်မအောင်မြင်သော Bolts နှင့် Tor Soft Tor Soft Tor Soco နှင့် Formary Rather တို့တွင်တည်ဆောက်ထားသော Explorors ၏အစိတ်အပိုင်းအဖြစ် (225) ဦး တွင်ကြီးထွားလာသောပုံစံအမျိုးအနေဖြင့်ဤပုဂ္ဂိုလ်ကဖော်ထုတ်ခဲ့သည်။
ပိုင်ရှင်များမှအစီရင်ခံအစောပိုင်းသတိပေးဆိုင်းဘုတ်များ
မူရင်းပိုစတာနှင့်များစွာသောဝေဖန်သူများသည်စုစုပေါင်းပျက်ကွက်မှုမတိုင်မီကောင်းစွာအလံများကိုကောင်းစွာတွေ့မြင်ခဲ့ရသည်။
| လက်ခဏာ | ပုံမှန်အစည်းအဝေး |
| Shifter သည်ပန်းခြံတွင်ချောင်နေသည်ဟုခံစားရသည် | 1, 000-3, သန်းမိုင် |
| 1, 500-2, 000 RPM မှာတုန်ခါမှု | စီးတီးကားမောင်း, နွေးအင်ဂျင် |
| နှောင့်နှေးသို့မဟုတ် clunky ဆိုင်း | ရပ်တန့် - နှင့်သွားအသွားအလာ |
| ရွှေ့သောအခါ p → d ရွှေ့သောအခါ clunk | အအေးစတင်သည် |
ပိုင်ရှင်တစ် ဦး ကဤသို့မှတ်ချက်ချသည် - "ဒီဟာကိုရက်သတ္တပတ်အတော်ကြာစွာကစားခဲ့ဖူးတယ်။ ဒါက Quirk ပဲလို့ထင်ခဲ့တယ်။
Root အကြောင်းအရင်း - စက်ရုံစည်းဝေးပွဲနှင့်ပစ္စည်းပြ issues နာများ
Ford 0 န်ဆောင်မှုဆိုင်ရာအကြံပေးများနှင့်လွတ်လပ်သောပညာရှင်များသည် 2025 ခုနှစ်အစောပိုင်းထုတ်လုပ်မှုတွင်အရေးပါသောအားနည်းချက်နှစ်ခုမှဖြစ်ပေါ်သည် (မတ်လ - April ပြီလတည်ဆောက်မှု) -
1 ။ လိုအပ်သော 70 ft-lists အစားတစ် ဦး မှ 50 ft-lbs 50 သာ ft-lbs မှရန်ပုံငွေများကိုအရှိန်မြှင့်တင်ခြင်း
2 ။ "Eco -ub ရာဘာ" ဒြပ်ပေါင်းသစ်ကို NVH လျှော့ချရေးအတွက်စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်
နည်းပညာဝန်ဆောင်မှုစာစောင်တစ်ခု (TSB 25-1892) ကိုထုတ်ပြန်ပြီးကုန်သည်များအားပေးပို့သည် -
· command နှင့် re-torque အားလုံးကို completts လုပ်ပါ
·နာရန်အောက်ရှိမအောင်မြင်သော mounts များကိုအစားထိုးပါ
အစီရင်ခံစာများအရ Ford သည်လုံခြုံရေးကိုပြန်လည်သိမ်းဆည်းရန်အတွက်အချက်အလက်များကိုစုဆောင်းနေသည်ဟုဖော်ပြသည်။
အစစ်အမှန်ကမ္ဘာအန္တရာယ်များ - အသွားအလာတွင်တင်းကုပ်များသည်အန္တရာယ်ရှိသည်
သေးငယ်သောတုန်ခါမှုတစ်ခုလျင်မြန်စွာတုန်ခါမှုတစ်ခုလျင်မြန်စွာမည်မျှလျင်မြန်စွာဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်ကိုမီးမောင်းထိုးပြသည်။
ရွေ့လျားနေသောအသွားအလာအတွက်ရုတ်တရက်ပါဝါဆုံးရှုံးမှု = မြင့်မားသောနောက်ဘက်-end အန္တရာယ်
· loose Shifter သည်ပန်းခြံထိတွေ့ဆက်ဆံမှုကိုကာကွယ်ပေးသည်။
ics ကိစ္စများစွာတွင် Dash သတိပေးချက်များမရှိပါ - ပျက်ကွက်မှုသည်ကပ်ဘေးဆိုင်ရာအထိရှုံးနိမ့်သည်
အနည်းဆုံးအလားတူ 15 ခုပါ 0 င်သည်။
·ကားရပ်နားရန်နေရာများတွင်အခြားကားတစ်စီးသို့နောက်သို့လှိမ့်ဝင်သောယာဉ်တစ်စီး
·အလုပ်များသောလမ်းဆုံတွင်နောက်ထပ်ရပ်တည်ချက်
Takeaway: သင်၏မော်တော်ယာဉ်သည် shifter ကိုပြောင်ပြောင်တင်းတင်းဖြန့်ဖြူးခြင်းကိုပြပါကမစောင့်ပါနှင့်။ ချက်ချင်းစစ်ဆေးပါ။ $ 350 အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကဒေါ်လာ 3500 ပြုပြင်ငွေတောင်းခံလွှာကိုကာကွယ်နိုင်သည်။ VDI Transmissions Mount Mount 8K0399151ap ကိုဝယ်ယူရန်ကြိုဆိုပါသည်။
