ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ

အစားထိုးနံပါတ်-

7L0 412 ၃၃၃

၉၅၅ ၃၄၃ ၂၄၃ ၀၁

လိုက်ဖက်သည်:

AUDI Q7

VW TOUAREG

PORSCHE CAYENNE

ပြင်ပအချင်း: 46.5 မီလီမီတာ

အမြင့်: 74mm

အတွင်းအချင်း: 14mm

ထုတ်ကုန်အားသာချက်များ

● Control Arm Bushing 7L0412333A သည် ပိုမိုပြတ်သားပြီး တုံ့ပြန်မှုရှိသော စတီယာရင်အတွက် ပိုမိုတောင့်တင်းမှုကို ပေးသည်။

● ရေရှည်ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ကို အထူးကောင်းမွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

● OEM ရော်ဘာချုံများထက် တိကျသောဘီးချိန်ညှိမှုကို ထိန်းသိမ်းသည်။

● အလုံးစုံယာဉ်တည်ငြိမ်မှုနှင့် ကိုင်တွယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလမ်းညွှန်

သင့်ကား၏ ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် လက်မောင်းပေါက်များကို ထိန်းချုပ်ရန် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် ရော်ဘာဖြင့်တည်ဆောက်ထားသော သို့မဟုတ် ပိုကောင်းသည့်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် polyurethane သို့ အဆင့်မြှင့်ထားသော ဤပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသောဒြပ်စင်များသည် ထိန်းချုပ်လက်မောင်းများကို ယာဉ်၏ကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် ဖရိန်သို့ ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ၎င်းတို့၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များတွင် လမ်းမှတုန်ခါမှုများကိုစုပ်ယူခြင်း၊ ဆူညံသံထုတ်လွှင့်မှုကိုလျှော့ချခြင်း၊ ဆိုင်းထိန်းလှုပ်ရှားမှုကိုချောမွေ့စေခြင်းနှင့် အကောင်းဆုံးစတီယာရင်နှင့်တည်ငြိမ်မှုအတွက်တိကျသောဘီးချိန်ညှိမှုကိုထိန်းသိမ်းပေးခြင်းတို့ပါဝင်သည်။ ချုံများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဟောင်းနွမ်းသွားသဖြင့်၊ ၎င်းတို့သည် ယာဉ်ဘေးကင်းရေးကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး တာယာပိုမြန်စေကာ အခြားဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများအပေါ် ဖိအားများ တိုးလာစေနိုင်သည်။

တာရှည်ခံမှုနှင့် မျှော်လင့်ထားသော သက်တမ်း

မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများ၏ အသက်ရှည်မှုသည် ယာဉ်မောင်းမှုအလေ့အထ၊ လမ်းအခြေအနေနှင့် ရာသီဥတုကဲ့သို့သော အကြောင်းရင်းများကြောင့် ထိန်းချုပ်ထားသော လက်မောင်းများကို အစားထိုးရန်အတွက် တိကျသောမိုင်အကွာအဝေးကို ပေးခဲပါသည်။ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းမှ သတ်မှတ်ထားသော အချက်အလက်များအရ၊

● မူရင်းစက်ပစ္စည်း ရာဘာချုံများသည် နေ့စဥ်မောင်းနှင်ရာတွင် မိုင် 60,000 နှင့် 100,000 (အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် 96,000 မှ 160,000 ကီလိုမီတာ) အကြား ကြာရှည်ခံပါသည်။

● ပိုမိုပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင်—ထိန်းသိမ်းမှုအားနည်းသောလမ်းများပေါ်တွင် ပုံမှန်မောင်းနှင်ခြင်း၊ လေးလံသောဝန်များတင်ဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းတွင်ဆားနှင့်ဓာတုပစ္စည်းများပါရှိသောနေရာများတွင်—ပျက်စီးခြင်းများသည် မိုင် ၄၀,၀၀၀ မှ ၆၀,၀၀၀ ဝန်းကျင်တွင် မကြာခဏဆိုသလို စောစီးစွာဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။

● MOOG နှင့် Mevotech ကဲ့သို့ ကျော်ကြားသော အစိတ်အပိုင်းများ ပေးသွင်းသူများသည် သတ်မှတ်မိုင်အကွာအဝေးကို စောင့်ဆိုင်းမည့်အစား စံဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးနေစဉ်အတွင်း အလေးပေးစစ်ဆေးခြင်းကို အလေးပေးပါသည်။

ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားသည့်ရင်းမြစ်များမှ Polyurethane bushing များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ရော်ဘာဗားရှင်းများကို သက်တမ်းပိုရှည်စေပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန် အချိန်အခါအလိုက် ဆီဆီများ လိုအပ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရော်ဘာဗားရှင်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။VDI Control Arm Bushing 7L0412333A သည် သင့်အတွက် သက်တောင့်သက်သာရှိသော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်ပါသည်။

ဝတ်ဆင်ခြင်း၏အဓိကလက္ခဏာများ

ပြဿနာများကို စောစီးစွာသိရှိခြင်းက သင့်အား ငွေကုန်ကြေးကျများသော ပြုပြင်မှုမှ သက်သာစေနိုင်သည်။ MOOG၊ Mevotech နှင့် မော်တော်ယာဥ်နည်းပညာရှင်များ၏ ကျွမ်းကျင်သော အကြံဉာဏ်များမှ ရေးဆွဲထားသော ဤအရာများသည် အားကိုးရဆုံး လက္ခဏာများဖြစ်သည်-

● အထူးသဖြင့် အမြန်နှုန်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်နှင့် အရှိန်ဖြင့် စတီယာရင်ဘီးအတွင်း သိသာထင်ရှားသော တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် တုန်ခါမှု။

● မညီမညာသော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများ တညီတညွတ်တည်း ခေါက်မိခြင်းကြောင့် ကွဲထွက်နေသော အသံများ။

● အမွေးများပေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံ တိုက်စားခြင်းကဲ့သို့ ပုံမှန်မဟုတ်သော တာယာဟောင်းနွမ်းခြင်း ၊ ချုံပုတ်ကစားခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ချိန်ညှိမှု မှားယွင်းခြင်း တို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။

● ဖြောင့်ဖြောင့်နေရန် ကားသည် မျောပါနေသည် သို့မဟုတ် အဆက်မပြတ် ချိန်ညှိမှုများ ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် စတီယာရင် တုံ့ပြန်မှု နှေးကွေးသည်။

● ရပ်တန့်သည့်အခါတွင် ကွေ့ကောက်ယုံကြည်မှု လျော့နည်းခြင်း၊ ခန္ဓာကိုယ်ယိမ်းယိုင်ခြင်း သို့မဟုတ် မတည်မငြိမ်ဖြစ်ခြင်း။

ဤပြဿနာများကို မေ့ထားခြင်းဖြင့် ပျက်စီးမှု ပြင်းထန်ခြင်း၊ ဘောလုံးအဆစ်များကို ထိခိုက်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ဘရိတ်အကွာအဝေးကို တိုးလာစေနိုင်သည်။

(အက်ကွဲခြင်း၊ မျက်ရည်များ နှင့် ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ခြင်းတို့ကို ပြသသော ယိုယွင်းနေသော ချုံပုတ်များ၏ ပုံဥပမာ။)

စစ်ဆေးရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

တာယာလှည့်သည့်အခါတိုင်း၊ ချိန်ညှိမှုပြီးသောအခါ သို့မဟုတ် နှစ်စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်သည့်အခါတိုင်း bushings စစ်ဆေးခြင်းသည် ပညာရှိရာရောက်ပါသည်။ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များသည် စေ့စေ့စပ်စပ်စစ်ဆေးမှုများအတွက် အကောင်းဆုံး တပ်ဆင်ထားသော်လည်း အခြေခံအကဲဖြတ်ချက်ကို သင်ကိုယ်တိုင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်-

1. ယာဉ်ကို ဘေးကင်းစွာ ရုတ်သိမ်းပြီး jack stands ဖြင့် ထောက်ပါ။

2. ထိန်းချုပ်ရေးလက်မောင်းသည် ကိုယ်ထည်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည့် ဘောင်များကိုရှာပါ။

(ဆိုင်းထိန်း အပြင်အဆင်များတွင် အများအားဖြင့် ဘုရှ်နေရာများကို ညွှန်ပြသော သရုပ်ဖော်ပုံများနှင့် ကားချပ်များ။)

1. ကွဲထွက်ခြင်း၊ အက်ကွဲခြင်း၊ ဆီနှင့်ထိတွေ့ခြင်းကြောင့် ရောင်ရမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်း၏သတ္တုထည့်သွင်းမှုမှ ရော်ဘာဆွဲထုတ်ခြင်းကဲ့သို့သော မြင်သာသောပျက်စီးမှုများကို အနီးကပ်ကြည့်ရှုပါ။

2. bushing အနီးရှိ ဖိအားကို ဂရုတစိုက် သက်ရောက်စေရန် ပတ္တီဘားကို အသုံးပြုပါ။ ခန့်မှန်းခြေ 1/8 လက်မ (3 မီလီမီတာ) ထက်ကြီးသော မည်သည့်လှုပ်ရှားမှုမဆို အလွန်အကျွံဝတ်ဆင်ခြင်းကို အကြံပြုသည်။

3. ရနိုင်လျှင် ရှင်းလင်းသောခြားနားချက်များအတွက် ချုံပုတ်အသစ်တစ်ခုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။

(ဟောင်းနွမ်းပျက်စီးနေသော အပေါက်များနှင့် လတ်ဆတ်သော၊ နဂိုရှိနေသည့် ချုံပုတ်များကို မီးမောင်းထိုးပြသည့် နှိုင်းယှဉ်ချက်များ။)

စောင့်ရှောက်မှုနှင့် ဘဝတိုးချဲ့မှုအတွက် အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်များ

● စက်ရုံမှ ရော်ဘာချုံများကို အပိုအဆီမပါဘဲ လုပ်ဆောင်ရန် အင်ဂျင်နီယာချုပ်ထားသောကြောင့် ပစ္စည်းကို အမှန်တကယ်ထိခိုက်စေနိုင်သည်။

● တွင်းပေါက်များနှင့် ကြမ်းတမ်းသောဖာထေးမှုများမှ ထိခိုက်မှုအနည်းဆုံးဖြစ်အောင် သတိထားမောင်းနှင်ပါ။

● ချုံပုတ်များပေါ်ရှိ မညီမညာသော အင်အားများကို ရှောင်ရှားရန် ဘီးချိန်ညှိမှုများ၏အပေါ်တွင်နေပါ။

● ဆား သို့မဟုတ် ဖုန်ထူသောနေရာများတွင် အဆိပ်သင့်မှုမဖြစ်အောင် ယာဉ်အောက်ပိုင်းကို ပုံမှန်ဆေးကြောပါ။

● ပိုမိုပြတ်သားသောကိုင်တွယ်မှုနှင့် သက်တမ်းပိုရှည်လိုသော ဝါသနာရှင်များအတွက်၊ polyurethane bushings သို့ပြောင်းခြင်းသည် သာမာန်အားဖြင့်—သူတို့သည် ပိုမိုခိုင်မာသောခံစားချက်ကိုပေးစွမ်းပြီး လမ်းပေါ်တွင်တုံ့ပြန်မှုပိုမိုရရှိကာ ပုံမှန်အားဖြင့် 3-5 နှစ်တစ်ကြိမ် ချောဆီလိုအပ်ပါသည်။

ဘယ်အချိန်မှာ ဘယ်လို အစားထိုးမလဲ။

ဝတ်ဆင်မှုကို အတည်ပြုပြီးသည်နှင့် နှောင့်နှေးမှုမရှိသော ပေါက်များကို အစားထိုးပါ၊ ပိုကောင်းသည်မှာ စွမ်းဆောင်မှုအတွက် axle နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ပိုကောင်းပါသည်။ အသစ်ထွက်ရှိထားသော ကားများတွင်၊ bushings များကို ဖိထားပြီး သီးခြားအစားထိုး၍မရသောကြောင့် control arm တစ်ခုလုံးကို လဲလှယ်ရမည်ဟု ဆိုလိုပါသည်။ ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုကဲ့သို့ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့် ထုတ်လုပ်သူ torque specs များကို လိုက်နာမည့် အလုပ်အတွက် ကျွမ်းကျင်သော စက်ပြင်ဆရာကို ရှာပါ။

ဤအချက်အလက်သည် MOOG နှင့် Mevotech ကဲ့သို့သော အဓိကထုတ်လုပ်သူများထံမှ ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရင်းအမြစ်များမှ အခြေခံထားပြီး အထွေထွေမော်တော်ယာဥ်ဝန်ဆောင်မှုအသိပညာများနှင့်အတူ။ ဤအစိတ်အပိုင်းများကို ပုံမှန်အာရုံစိုက်ခြင်းက ပိုလုံခြုံသောမောင်းနှင်မှုနှင့် ကြာရှည်ဆိုင်းထိန်းကျန်းမာရေးကို သိသိသာသာ အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။

VDI Control Arm Bushing 7L0412333A မှာယူမှုမှ ကြိုဆိုပါတယ်။

အရည်အသွေးကောင်းခြင်းအာမခံချက်:

Control Arm Bushing 7L0412333A အပါအဝင် ကျွန်ုပ်တို့၏ထိန်းချုပ်မှုလက်တံချုံများအားလုံးကို 12 လကြာ အရည်အသွေးအာမခံချက်ပါရှိပါသည်—ဤကာလအတွင်း ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာပေါ်ပေါက်ပါက၊ ၎င်းကိုချက်ချင်းဖြေရှင်းပြီး အစားထိုးပေးပါမည်။ ထို့အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ သီးသန့်ရောင်းချမှုအပြီးတွင် ပံ့ပိုးကူညီရေးအဖွဲ့သည် နည်းပညာဆိုင်ရာမေးခွန်းများ သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုလိုအပ်ချက်များကို ကူညီပေးရန် အမြဲအသင့်ရှိနေပါသည်။