Control Arm Bushing 4F0407183A တွင် VDI ၏ suspension ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များမှ တီထွင်ထားသည့် ကိုယ်ထည်ဒိုင်းနမစ်အတွက် အထူးပြင်ဆင်ထားသော စိတ်ကြိုက် durometer ပရိုဖိုင်ကို ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် စီးနင်းသက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် ပြတ်သားပြီး တိကျသော ကိုင်တွယ်တုံ့ပြန်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး - ပုံမှန် polyurethane bush များနှင့်မတူဘဲ ကြမ်းတမ်းမှုနှင့် လမ်းဆူညံမှုကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။
4F0 407 183 B
4F0 407 183 E
4D0 407 183 L
AUDI A4 2004-2008
AUDI A6 2004-2011
AUDI A6L 2005-2012
ပြင်ပအချင်း: 65mm
အမြင့်: 80 မီလီမီတာ
အတွင်းအချင်း: 12mm
● ပိုမိုငြိမ်သက်၍ ချောမွေ့သောစီးနင်းခြင်း— အထူးသဖြင့် ကြမ်းတမ်းသော သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများတွင် သိသာသည်။
● Control Arm Bushing 4F0407183A သည် ရိုက်ခတ်မှု ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အချိန်မတန်မီ ဝတ်ဆင်ခြင်းမှ အခြားသော ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပေးသည်
● ဇိမ်ခံကားများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဇိမ်ခံကားများ၏ ပရီမီယံမောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
Control Arm Bushings များသည် ယာဉ်၏ထိန်းချုပ်ရေးလက်မောင်းများ—ပုံမှန်အားဖြင့် အောက်ပိုင်းထိန်းချုပ်ရေးလက်-ကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် subframe သို့ ချိတ်ဆက်ပေးသည့် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်အဆစ်များဖြစ်သည်။ Control Arm Bushing 4F0407183A ကို Audi A4, A5, Q5, နှင့် Volkswagen မော်ဒယ်များကဲ့သို့ ပရီမီယံဥရောပအပလီကေးရှင်းများအတွက် အထူး အင်ဂျင်နီယာချုပ်ထားပြီး၊ တိကျသော suspension geometry သည် ဒိုင်းနမစ်နှင့် ဘေးကင်းမှုကို ကိုင်တွယ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ sway bar (anti-roll bar) နှင့် မတူဘဲ — stabilizer bar ကို လှည့်ပတ်ခွင့်ပြုခြင်းဖြင့် body roll များကို စီမံခန့်ခွဲသည့်-Control Arm Bushings များသည် ဆိုင်းထိန်းသွားလာနေစဉ်တွင် control arm ၏ arc of motion ကို အဓိကထိန်းချုပ်ပါသည်။ ခက်ခက်ခဲခဲ ထောင့်ဖြတ်ခြင်း၊ ဘရိတ်အုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် မညီမညာသော လမ်းအခြေအနေများတွင်ပင် camber နှင့် caster ကဲ့သို့သော အရေးကြီးသော ဘီးတန်းညှိမှု ဘောင်များသည် တသမတ်တည်း ရှိနေကြောင်း သေချာစေသည်။
4F0407183A ၏ဒီဇိုင်းသည် ထင်သလိုမဟုတ်ပါ။ ၎င်းတွင် အထူးဖော်မြူလာ dual-durometer ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းကို ဆိုင်းထိန်းအင်ဂျင်နီယာများ ပူးပေါင်းတီထွင်ကာ တင်းမာမှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်မှုတို့ကို ဟန်ချက်ညီစေပါသည်။ ၎င်းသည် bushing ကိုခွင့်ပြုသည်-
ဘီးသည် ဒေါင်လိုက်ရွေ့လျားနေစဉ် ထိန်းချုပ်လက်မောင်း၏ ချောမွေ့စွာ ထိန်းချုပ်ထားသော လှည့်ခြင်းကို ခွင့်ပြုပါ။
ကားအတွင်းခန်းသို့မရောက်ရှိမီ လမ်းမစုံလင်မှုများမှ ကြိမ်နှုန်းမြင့်တုန်ခါမှုများကို စုပ်ယူပါ။
ပြင်းထန်သော လှုပ်ရှားမှုများအတွင်း ဘေးနှင့် အလျားလိုက် ဝန်များအောက်တွင် ပုံပျက်ခြင်းကို တွန်းလှန်ပါ။
ယေဘုယျအားဖြင့် polyurethane အစားထိုးမှုများနှင့် မကြာခဏဆက်စပ်နေသော ကြမ်းတမ်းမှုနှင့် အလွန်အကျွံဆူညံသံများကို ဖယ်ရှားပါ။
အရေးကြီးသည်မှာ၊ ဤ bushing သည် sway bar နှင့်လုံးဝမချိတ်ဆက်ပါ။ ထိုအခန်းကဏ္ဍသည် လုံးဝခြားနားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် တည်ငြိမ်မှုဘား ဘုရှ်ဖြစ်သည်။ နှစ်ခုလုံးကို ရှုပ်ထွေးစေပြီး မှားယွင်းသောရောဂါရှာဖွေခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်- ဝတ်ဆင်ထားသော Control Arm Bushing သည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်အား ဖိမိနေချိန်တွင် ဖြစ်ပေါ်သည် (ဥပမာ၊ ပေါက်ပေါက် သို့မဟုတ် ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း) တွင် sway bar bushing ဆူညံသံကို နှေးကွေးသောအရှိန် သို့မဟုတ် ခန္ဓာကိုယ်လှည့်ချိန်တွင် ပုံမှန်ကြားနေရပါသည်။
လက်မောင်းစွပ်များကို ပုံမှန်အားဖြင့် မည်မျှကြာအောင် ထိန်းချုပ်နိုင်သနည်း။
ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအောက်တွင် 4F0407183A ကဲ့သို့သော အရည်အသွေးမြင့်ရော်ဘာ Bush သည် မိုင် 60,000 မှ 100,000 (ကီလိုမီတာ 60,000 မှ 100,000 (ကီလိုမီတာ 96,000 မှ 160,000) အထိ တာရှည်ခံနိုင်သည်။ သို့သော်၊ အကြောင်းရင်းများစွာသည် ဝတ်ဆင်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်-
အပူချိန်လွန်ကဲခြင်း- အပူဒဏ်ကို ကြာရှည်စွာ ထိတွေ့ခြင်း (>80°C) သို့မဟုတ် အအေး (<–20°C) သည် ရော်ဘာကို မာကျောစေပြီး ကွဲအက်စေသည်
ဓာတုထိတွေ့မှု- ပါဝါစတီယာရင်အရည် ယိုစိမ့်ခြင်း၊ ဂီယာဆီ သို့မဟုတ် လမ်းဆားသည် ရော်ဘာကြံ့ခိုင်မှုကို ကျဆင်းစေသည်။
လေးလံသော ဝန်များ သို့မဟုတ် ပြင်းထန်စွာ မောင်းနှင်ခြင်း- မကြာခဏ တွဲဆွဲခြင်း၊ လမ်းကြမ်းထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် မြန်နှုန်းမြင့် ကွေ့ကောက်ခြင်းသည် စိတ်ဖိစီးမှုကို တိုးစေသည်
ဆိုးရွားသောလမ်းအခြေအနေ- တွင်းပေါက်များမှ အဆက်မပြတ်တုန်ခါမှုနှင့် ကြမ်းတမ်းသောမျက်နှာပြင်များသည် ပစ္စည်းကို ပင်ပန်းနွမ်းနယ်စေသည်။
အရှေ့အလယ်ပိုင်း၏ သဲကန္တာရ အပူရှိန် သို့မဟုတ် ရုရှား၏ ဆောင်းတွင်းဆားငန်ခြင်းကဲ့သို့သော ကြမ်းတမ်းသောရာသီဥတုများတွင်—သက်တမ်းသည် မိုင် ၄၀,၀၀၀ မှ ၆၀,၀၀၀ အထိ ကျဆင်းသွားနိုင်သည်။
ထိန်းချုပ်မှု မအောင်မြင်သော လက်မောင်းပြုတ်ကျခြင်း၏ သတိပေးလက္ခဏာများ
4F0407183A သည် ဘီးချိန်ညှိမှုကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သောကြောင့်၊ ၎င်း၏ဝတ်ဆင်မှုသည် ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများ နှစ်မျိုးလုံးတွင် ထင်ရှားသည်-
စတီယာရင် ယိုယွင်းလာသည်ဟု ခံစားရသည်- ကားသည် “ချောင်” သည်ဟု ခံစားရသည်၊ ဖြောင့်သောလမ်းများပေါ်တွင် လှည့်လည်နေသည် သို့မဟုတ် စဉ်ဆက်မပြတ် ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည်
တာယာဝတ်ဆင်မှု အရှိန်မြှင့်လာသည်- မညီမညာသော ပခုံးဝတ်ဆင်မှု (အမွေးအမှင်များ သို့မဟုတ် ခပ်ခတ်ခြင်း) သည် ချိန်ညှိထောင့်ပြောင်းခြင်းကြောင့် ပေါ်လာသည်
ညှပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ခေါက်သံများ- အဖုအထစ်များ၊ ဘရိတ်အုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်မြှင့်မောင်းနှင်သည့်အခါ—ထိန်းချုပ်မှုလက်မောင်းသည် ၎င်း၏တောင်ပေါ်တွင် အလွန်အမင်းရွှေ့ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ထူးခြားသောသတ္တုအသံများ
မြင်သာသောပျက်စီးမှုများ- အက်ကွဲများ၊ မျက်ရည်များ၊ ရော်ဘာနှင့် သတ္တုလက်စွပ်များကြား ပိုင်းခြားခြင်း သို့မဟုတ် ချုံပုတ်များ၏ အမြဲတမ်းပြားနေခြင်း၊
ယာဉ်သည် တစ်ဖက်သို့ဆွဲခြင်း- အချိုးမညီသော ဆိုင်းထိန်းစနစ် ဂျီသြမေတြီကြောင့် ဘရိတ်ဖမ်းစဉ်တွင် အထူးသဖြင့် သိသာသည်။
ဤလက္ခဏာများကို လျစ်လျူရှုခြင်းသည် ဘောလုံးအဆစ်များကို အချိန်မတန်မီ ဝတ်ဆင်ခြင်း၊ လည်စည်းများ နှင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ အပါအဝင် - ထိန်းချုပ်မှုမရှိဘဲ ဆိုင်းထိန်းလှုပ်ရှားမှုကြောင့် နောက်ဆက်တွဲ ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေပါသည်။
ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတိုးရန် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအလေ့အကျင့်များ
သင့်လျော်သောစောင့်ရှောက်မှုဖြင့်၊ 4F0407183A သည် ၎င်း၏ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလကို ကျော်လွန်နိုင်သည်။ အဓိကအလေ့အကျင့်များ ပါဝင်သည်-
ချောဆီလိမ်းခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ- အဆီ၊ ဆီ သို့မဟုတ် အဆိပ်အတောက်များ (WD-40 အပါအဝင်) ရော်ဘာချုံများတွင် မည်သည့်အခါမျှ မလိမ်းပါနှင့်။ ရေနံအခြေခံ ထုတ်ကုန်များသည် ရောင်ရမ်းခြင်း၊ ပျော့ပျောင်းလာပြီး ဖွဲ့စည်းပုံပြိုကျခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။
ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ- ဆီပြောင်းချိန် သို့မဟုတ် တာယာလည်ပတ်နေစဉ် စစ်ဆေးပါ။ အနီးနားရှိ ဆီယိုစိမ့်မှု၊ ရော်ဘာ မာကျောခြင်း သို့မဟုတ် ရော်ဘာနှင့် သတ္တုကြားတွင် မြင်နိုင်သော ကွာဟချက်ကို ရှာဖွေပါ။
ညင်သာစွာဆေးကြောပါ- လမ်းပေါ်တွင် ဆား သို့မဟုတ် ရွှံ့နှင့်ထိတွေ့ပါက ဆပ်ပြာအပျော့စားဖြင့် ဆေးကြောပါ။ ဖိအားဆေးစက်များ သို့မဟုတ် အညစ်အကြေးများကို ရှောင်ပါ။
ဝန်ကန့်သတ်ချက်များကို လေးစားပါ- ဒီဇိုင်းခံနိုင်ရည်ထက်ကျော်လွန်သော ချုံများကို ချုံ့ပေးသော နာတာရှည် ဝန်ပိုတင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
ပုံမှန်ခရီးသည်တင်ယာဉ်များအတွက်၊ 4F0407183A ကဲ့သို့သော အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော OEM-spec ရော်ဘာချုံများသည် တာရှည်ခံမှု၊ ဆူညံသံများကို သီးခြားခွဲထုတ်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိထိန်းချုပ်မှုကို အကောင်းဆုံးချိန်ခွင်လျှာကို ပေးဆောင်သည်။ polyurethane မျိုးကွဲများသည် ပြိုင်ကားများ သို့မဟုတ် လမ်းကြမ်းအသုံးပြုမှုများတွင် ကြာရှည်ခံသော်လည်း၊ ၎င်းတို့၏ တောင့်တင်းမှု တိုးလာခြင်းသည် လမ်းကို တုန်လှုပ်သွားစေပြီး အချိန်အခါအလိုက် ဆီဆီများ လိုအပ်နိုင်သည်—၎င်းတို့ကို နေ့စဉ်မောင်းနှင်သည့် ဇိမ်ခံကားများ သို့မဟုတ် SUV ကားများအတွက် စံနမူနာနည်းစေသည်။
အစားထိုးခြင်းလမ်းညွှန် - မည်သည့်အချိန်နှင့်မည်သို့
ဟောင်းနွမ်းနေသော Control Arm Bushings များကို အစားထိုးခြင်းသည် sway bar bushing ဝန်ဆောင်မှုထက် ပိုပါဝင်ပါသည်။ ခေတ်မီယာဉ်အများစုသည် ထိန်းချုပ်မှုလက်တံအိမ်ရာတွင် အနှောင့်အယှက်-အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုရာတွင် ဘုစကိုအထွက်နှင့်ဖိရန် လိုအပ်သည်။ အချို့ပလက်ဖောင်းများတွင် ထိန်းချုပ်မှုလက်တံတစ်ခုလုံးကို ယူနစ်တစ်ခုအဖြစ် အစားထိုးရမည်။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ် တပ်ဆင်မှုအတွက် အဓိကအဆင့်များ-
ယာဉ်ကို လုံလုံခြုံခြုံ လွှင့်တင်ပြီး ပံ့ပိုးပါ။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အပြည့်အ၀ချွတ်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။
ဘီး၊ ဘရိတ်ကလစ်ပါနှင့် ထိန်းချုပ်လက်မောင်းသို့ ဝင်ရောက်ခွင့်ကို ပိတ်ဆို့ထားသည့် မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းကိုမဆို ဖယ်ရှားပါ။
ဘောလုံးအဆစ်ကို ဖြုတ်ပြီး ထိန်းချုပ်လက်မောင်းကို လက်ဆစ်နှင့် ခွဲပါ။
ထိန်းချုပ်မှုလက်တံကို အောက်ဘောင်မှ ဖယ်ရှားပါ။
ဟိုက်ဒရောလစ်နှိပ်စက်ကို အသုံးပြု၍ ဟောင်းနွမ်းနေသော ဘွတ်ပေါက်ကို ထုတ်ယူပြီး 4F0407183A အသစ်ကို တပ်ဆင်ပါ—၎င်းသည် ရော်ဘာမှသတ္တုနှောင်ကြိုးကို ပျက်စီးစေသောကြောင့် ၎င်းကို မရိုက်ပါနှင့်။
စီးနင်းမှု အမြင့်တွင် ယာဉ်နှင့်အတူ OEM သတ်မှတ်ချက်များသို့ အချိတ်အဆက်များအားလုံးကို ပြောင်းပြန်ဖြင့် ပြန်လည်စုစည်းပါ (သင့်လျော်သော ချိန်ညှိမှုအတွက် အရေးကြီးသည်)
တပ်ဆင်ပြီးနောက် လေးဘီး ချိန်ညှိမှုကို လုပ်ဆောင်ပါ။
ဘေးကင်းရေးမှတ်ချက်- သင့်လျော်သောကိရိယာများ သို့မဟုတ် အတွေ့အကြုံမရှိဘဲ ဤအလုပ်ကိုကြိုးစားခြင်းသည် ဆိုင်းထိန်း၏သမာဓိကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ အရည်အချင်းပြည့်မီသော ပညာရှင်နှင့် အမြဲတိုင်ပင်ပါ။
VDI Control Ar ကို ဘာကြောင့်ရွေးချယ်တာလဲ။m Bushing 4F0407183A?
Anti-ozonant နှင့် UV-ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဒြပ်ပေါင်းများအပါအဝင် OEM ပစ္စည်းစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသည် သို့မဟုတ် ကျော်လွန်နေပါသည်။
တိကျသော အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး တသမတ်တည်း စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် တိကျသောပုံသွင်းထားသည်။
ပြင်းထန်သောဓာတ်ခွဲခန်းနှင့် အပူချိန်နှင့် ဝန်စက်ဝန်းများတစ်လျှောက် စမ်းသပ်မှုများဖြင့် ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသည်။
ဒူဘိုင်း၏ အပူမှ မော်စကို၏ အေးခဲခြင်းအထိ ကမ္ဘာ့စျေးကွက်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
အချိန်မီစစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းနှင့်အတူ၊ VDI Control Arm Bushing 4F0407183A သည် အင်ဂျင်နီယာများရည်ရွယ်ထားသည့်အတိုင်း သင့်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို လုပ်ဆောင်ကြောင်း သေချာစေသည်- ဘေးကင်းသော၊ ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သော ကိုင်တွယ်မှု၊ တာယာသက်တမ်းကြာရှည်မှုနှင့် ငြိမ်သက်ပြီး စိတ်ချယုံကြည်စွာမောင်းနှင်ခြင်း—မိုင်အကွာအဝေးကို ပို့ဆောင်ပေးသည်။
ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် လုပ်ငန်းစဉ်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ပြီး မလိုအပ်သော ကြားခံများကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် အရည်အသွေးကို မထိခိုက်စေဘဲ စျေးနှုန်းပွင့်လင်းမြင်သာမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ် ထိရောက်မှုတို့ကို အာမခံချက်ဖြင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သောစျေးနှုန်းကို ပေးအပ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ကတိပြုပါသည်။ Control Arm Bushing 4F0407183A ကဲ့သို့သော အရည်အသွေးမြင့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက်ပင် သင့်ဝယ်ယူမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော သင့်တင့်မျှတသော လက်ကားဈေးဖြင့် အာမခံပါသည်။ ပမာဏအလိုက် လျှော့စျေးများနှင့် ရေရှည်လက်တွဲလုပ်ကိုင်ရန် မက်လုံးများဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား စုစုပေါင်းဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်များကို သိသာထင်ရှားစွာ လျှော့ချရန်နှင့် သင့်အမြတ်အစွန်းများကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်အောင် ကူညီပေးပါသည်။
